Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2020, 16:15   #1
Ю.И.С.
Форумчанин
 
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: М.О. Нахабино
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 46
Датчик наружной температуры.

При стоянии в пробках датчик начинает завышать температуру. На улице -2 а на приборке +35. Климат-контроль сходит с ума. Кто нибудь сталкивался с таким, или только у меня?
Ю.И.С. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2020, 18:27   #2
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,032
Re: Датчик наружной температуры.

Начинает работать вентилятор, забрасывает горячий воздух с радиатора. Только причем здесь климат, его датчик в плафоне освещения салона стоит
__________________
babai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2020, 20:13   #3
Ю.И.С.
Форумчанин
 
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: М.О. Нахабино
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 46
Re: Датчик наружной температуры.

А разве наружный датчик не участвует в работе климата?
Ю.И.С. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2020, 21:05   #4
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,032
Re: Датчик наружной температуры.

Цитата:
А разве наружный датчик не участвует в работе климата?
нет...
__________________
babai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2020, 21:19   #5
lada_driver
Новичок
 
Регистрация: 17.06.2020
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 3
Re: Датчик наружной температуры.

Цитата:
А разве наружный датчик не участвует в работе климата?
Участвует, и еще как. У меня те же симптомы, климат при стоянии в пробке (летом) начинает сильнее холодить. Подключился OpenDiag'ом к блоку климата, там есть параметры как внутренней температуры, так и наружней. Более того явно заметна корреляция положения воздухосмесительной заслонки и забортной температуры.

Что любопытно, воздухосмесительная заслонка при адекватных показаниях внешней температуры (нет лишнего прогрева в пробке) стоит не в самом "холодном" положении, она подмешивает и сколько-то теплого воздуха. Только вот непонятно, зачем? Не проще ли снизить обороты двигателя отопителя или снизить время работы компрессора... В прохладную погоду (когда на улице градусов 15) у меня кондиционер тоже включается в Авто режиме. Ну тут еще можно понять, он используется чтобы подсушить воздух, а не охладить, поэтому после охлаждения он дальше нагревается и в салоне комфортно.

Короче, климат странный...
lada_driver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2020, 08:05   #6
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Датчик наружной температуры.

Цитата:
Сообщение от lada_driver Посмотреть сообщение
Не проще ли снизить обороты двигателя отопителя или снизить время работы компрессора...
Если снизить обороты вентилятора наполнение салона ослабнет, перемешивания не будет датчик в плафоне решит что вообще жарко, а охлаждение наоборот ещё сильнее станет (вплоть что у меня сводило ногу на педали газа, т.к. у меня нет климата, ручное управление), т.к. радиатор будет успевать ещё больше охладить.

Отключение компрессора и повторное включение часто с ударной нагрузкой, аж ремень подвизгивает (если капот открыт, слышно), точно не чего хорошего, особенно если при этом обороты выше 3000 и вот так на ходу муфтой дёргать.

Последний раз редактировалось www-shurik; 19.06.2020 в 08:13.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2020, 18:27   #7
lada_driver
Новичок
 
Регистрация: 17.06.2020
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 3
Re: Датчик наружной температуры.

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Отключение компрессора и включение часто с ударной нагрузкой, аж ремень подвизгивает (если капот открыт, слышно), точно не чего хорошего, особенно если при этом обороты выше 3000 и вот так на ходу муфтой дёргать.
Так это штатный режим работы компрессора, он так и так будет включаться/выключаться. Более того, на оборотах он это делает чаще, так как его производительность выше. А ремень визжащий - так это не норма. Единственный плюс я вижу в борьбе отопителя и кондиционера - так это меньшая инерционность и меньшая дельта температуры воздуха на выходе из дефлектора.
lada_driver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2020, 21:16   #8
Димula
Форумчанин
 
Аватар для Димula
 
Регистрация: 24.05.2018
Адрес: Иваново
Пол: Мужской
Сообщений: 157
Re: Датчик наружной температуры.

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
датчик в плафоне решит что вообще жарко
А почему датчик в плафоне? Не первый раз натыкаюсь. У меня лично здесь. Гранта до FL 2018-го года
Изображения
Тип файла: jpg Lada-Granta-klimat-kontrol-i-obogrev.jpg (149.4 Кб, 24 просмотров)
Димula вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2020, 01:32   #9
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Датчик наружной температуры.

Цитата:
Сообщение от Димula Посмотреть сообщение
А почему датчик в плафоне? Не первый раз натыкаюсь. У меня лично здесь. Гранта до FL 2018-го года
Потому что раньше на грантах был другой блок климата, а датчик салона был в плафоне.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2020, 09:16   #10
Rustam-52
Заблокирован
 
Регистрация: 16.03.2020
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1,478
Re: Датчик наружной температуры.

Тоже заметил, в пробке наружный датчик завышает температуру, но у меня тупо кондиционер, так что не критично.
В целом, он вполне адекватно показывает температуру за бортом. Асфальт разогревается, экранирует, тепло от двигателя очень хорошо передаётся на подкапотное пространство. Надо пощупать крепление датчика, если металлическое, это не хорошо. Он так-то не цепляет кузов, но, если телевизор тоже греется то это тепло передаёт на датчик.
Как-то открыл капот, так за некоторые элементы кузова взяться невозможно было.
Заметил, 21127 очень горячий двигатель при этом настройка системы охлаждения вполне справляется. Стоя на парковке при включенном кондиционере температура ож колеблется в районе 84-90
Rustam-52 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:55. Часовой пояс GMT +3.