Щелкает клапан адсорбера

[asw2]

Сообщение от BozKurt

У меня совсем не слышно. Ерунда какая-то. Есть тут кто-нибудь у кого не слышно , как работает это клапан?

Думаю полно таких,поэтому и молчат.У другана на к1 щёлкал без остановки на холостых.Заменили,всё прекрасно стало.

[Oleg08]

BozKurt, у меня не слышно ничего.

[Andrey422]

Не знаю, мне кажется клапан должен щелкать хоть как-то, у кого-то тише, у кого-то громче, иначе зачем он вообще установлен!?

[BozKurt]

Сегодня дошли руки до этого клапана. Снял его с машины. Попробовал дунуть - в одну сторону дуется, в другую сторону - с усилием но продувается. Как я понимаю, так не должно быть. Потряс его над белой бумагой- из него высыпалось немного черной пыли. Потом средством для очистки карбюратора побрызгал внутрь. Подключив 12В , продул. Еще немного черной пыли из него вылилось. На ощупь пыль как очень мелкий песочек.
Когда подключал 12В , клапан щелкал , но тихо. Наверно,поэтому я его не слышу на работающем двигателе.
После того как все высохло , попробовал дунуть. В сторону двигателя (как бы) не продувается совсем, а в сторону адсорбера продувается с небольшим усилием. При подаче 12В продувается туда и обратно без препятствий.
Завтра поставлю его на место. Хочу еще фильтр приспособить к трубочке которая от адсорбера идет. Кто что посоветует?

[Andrey422]

из него высыпалось немного черной пыли.

Это угольная пыль из адсорбера.

[BozKurt]

Сообщение от Andrey422

Это угольная пыль из адсорбера.

Я это понял. Поэтому фильтр хочу поставить. Кто-то уже это делал? Там пластиковая трубка- её нужно разрезать или как?

[makidon]

чек видит только обрыв цепи катушки электромагнита управления клапаном

[Sancho48]

А я то думаю что это когда похолодало при прогреве странные звуки, летом не было, а это клапан адсорбера. Спасибо за инфу!

[www-shurik]

В сторону бензобака он продувается для выравнивания давления в баке (крышка бака герметична у нас и при расходе бензина заполняется воздухом бак через него (обратный клапан)).
Если его снять и оставить голую дыру на впуске мотор быстро просчитывает %продувки в обход дросселя и работает без проблем - снимал и его и даже малый шланг сапуна после дросселя - переменная ЭБУ отражала значение в % - попадание в цилиндры в обход дросселя (т.е. в плане ХХ травящий клапан не должен создать проблем. Хотя на авто с отдельным клапаном РХХ вроде от адсорбера и были на ХХ проблемы).
Всё, на что отключенный адсорбер тогда будет влиять - это наличие запаха бензина, когда в бензобаке образовываются пары и излишнее давление. Насчёт не экологичности ерунда, а вот запах в жару на старых авто не чего приятно - как напахнёт из канала вентиляции бака.

На 40 секунде видео эта переменная и на 46-48 сек переменные по участию адсорбера. Мотор быстро проходит грубую адаптацию (прямо за несколько сек. сдёргивая эти шланги на ходу) и любой "кривой" адсорбер на ЭБУ Ителма видимо проблем не вызывает.
https://www.youtube.com/watch?v=A1ezT2tV7NE

[tyasha]

Сообщение от luchsergey

Выкидываю их везде.на гранте ессно тоже давно выкинут.

Поговаривают, без них расход увеличивается. Это так?