Недавно решил проверить регулировку натяжения троса педали сцепления. Замерил расстояние между гайкой и вилкой, оказалось 20 мм. Сделал 27 мм, при этом педаль почти провалилась.
Как выставить эти 27 мм?
И ещё вопрос по выжимному. При нажатии на педаль появляется шуршание, педаль отпускаю - тишина. Проявляется при tдвиг.>90 градусов. Подшипник под замену? Почему на холодную тишина?
З.Ы.: Передачи включаются без проблем, только задняя иногда со второго раза.
Пробег 9 т.км.
Недавно решил проверить регулировку натяжения троса педали сцепления. Замерил расстояние между гайкой и вилкой, оказалось 20 мм.
20 мм. это вряд ли. Может быть попробовать посильней оттянуть лапку от гайки. Когда сам мерил лапка прилично сопротивлялась, померить штангенлем было сложно. Сделал шаблон из карандаша длиной 26-27 мм и так удалось выставить размер на сцеплении постепенно откручивая и закручивая гайку. Как Вы пишете при размере 27 мм педаль провалилась, что косвенно указывает что размер много больше.
Последний раз редактировалось conqueror roads; 28.07.2015 в 21:53.
Вот есть вопрос. У меня такое чувство, что сцепление стоит низковато. Пару раз, при нормальном выжиме со второй на третью ловил "хрюк" (. А чтобы включить заднюю без характерных звуков приходится полик продавливать и оооочень аккуратно мешалкой водить ). Бывает, чувствую, что жестко втыкается - второй раз выжимаю и втыкаю. За всё время верного алгоритма включения задней не подобрал. Так вот вопрос: у всех так и "приработается" ли в процессе? Или чот поднастроить надо?
Такой вопрос слышен стук при отпускании педали сцепления и только при трогании с места (особенно громкий стук аж машину колоти когда на горячую (поездив немного) включаешь заднюю и подымаешься в горку)? В чем проблема и скоко можно на таком косике ездить? (пробег 9500 км)!
Линейный вид
