Не знаю, кто тут начал про 17В писать - сделаю примечание... Лет 20 назад поднял напругу уставшей батареи более 16 вольт. Вернул её на борт литрового Опеля, он бодро запустился, но показоматры (моторчики) приборки замерли на пару часов. Само "отпустило". И более так не делаю.
А помните, что в совейских балалайках стоял стабилитром на 16 вольт? Т.е. разработчики автопрома считали 16 критической напругой.
К чему я всё это, да и к кому?...
Древовидный вид