Можно поподробнее плз. Что за приспособа, и как(куда) именно на демпфере она крепится? Там ведь нехилые усилия появляются.
Очень приветствуются фотографии, что бы по ним можно было соорудить нечто похожее на оригинал)
На двигателе, установленном на автомобиль так не получится. Я специально сказал, что он на подвеске висит, к нему со всех сторон удобно подойти. А на машине зазор между демпфером и аркой крыла весьма невелик, чтобы к нему с приспособами лезть. Хотя в гарантии уже несколько генераторов поменяли, мне самому интересно, как они это делают. Теоретически можно предположить, что либо снимают генератор и заводя его под ремень крепят по месту, либо так же поступают с демпфером коленвала.
На Маил.ру писали,что снимали генератор,одевали ремень и с помощью монтажек и мата ставили на место.
Хорошо что только генератор нужно снимать, а не двигатель.
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
Комбинированный вид
