Какие нужно держать Обороты чтобы не убить Двигатель

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

А чем мгновенный от среднего отличается, если средний сделать сброс на ходу? Тот же самый мгновенный но за больший промежуток времени, собранный из чуть большего числа замеров, чтобы нивелировать "дрож ноги на педали газа" и порывы ветра.

Мгновенный за 1 сек.
А средний, сброшенный на ходу при скорости 60 км - даст более точную картину. Можно и 1 км проехать.

Просто мгновенный я даже на 3й местами могу 3,5 получить. Слишком субъективный замер. Потому что отследить постоянство скорости на столь коротком промежутке сложно.
Тут даже если газом дёргать, машина при 60 км/ч на 5й особо то и не отклонится от скорости, а топлива уйдёт больше.

Чтобы хотя бы % прикинуть. Но 1 литра там точно нет 0,1..0,2...0,3 при 60 км/ - это предел.
Там зависимость не линейна от передаточного. А так по оборотам разница в 20% и наоборот - момент требуемый на 20% меньше.

Именно так.
Только я не видел вообще никакого выигрыша от 60 на 5. Может, в шестнаре дело?

[Daster434]

Сообщение от Ky.

Именно так.
Только я не видел вообще никакого выигрыша от 60 на 5. Может, в шестнаре дело?

видимо так.
так как у меня на 8 клопе на прямой при 70 км/ч на 5-й передаче расход по БК 4.5 литра

[Ky.]

Сообщение от Daster434

видимо так.
так как у меня на 8 клопе на прямой при 70 км/ч на 5-й передаче расход по БК 4.5 литра

Мгновенный или средний хотя бы за 1км? Да еще по правильному, в двух направлениях, не допуская снижения скорости.
Мгновенным я чего угодно поймать могу. Но то куита полная.

[Daster434]

Сообщение от Ky.

Мгновенный или средний хотя бы за 1км? Да еще по правильному, в двух направлениях, не допуская снижения скорости.
Мгновенным я чего угодно поймать могу. Но то куита полная.

извиняюсь, конечно мгновенный.

имею ввиду если двигаться по прямой при попутном ветре на круизе.