Если своими глазами посмотреть, то вам сюда: http://www.youtube.com/watch?v=A3kCG...EAUEgfTVYQRWeA
А так, если коротко, покупаются две пружинки возвратные от педали сцепления Классики, стоят по 20 рублей каждая +- рублей 5 и натягиваются между петлей и полкой багажника. Пустую крышку поднимает одна пружинка, две пружинки крышку просто выстреливают. У меня крышка багажника с обшивкой + шумка, так что у меня стоит две пружинки и они просто удерживают крышку на весу, иначе без них она падает, как гильотина. Да и закрывать удобно, за ручку обшивки подал слегка крышку, она сам добежит и захлопнется. Не надо тянуть как в случае с газовыми упорами.
В моей, более дорогой версии, появилась альтернатива для легких крышек багажника. После первой разработки прошло почти полтора года и только сейчас мне пришла партия газовых упоров специально для Гранты с пониженным давлением. Давление в упорах понижено с 41-го килограмма до 25-ти. Это позволит использовать газовые упоры не снимая штатные торсионы при легкой крышке багажника. Ну а с повышенным давлением упоры поднимут крышку с "шумкой" и со спойлером
В моей, более дорогой версии, появилась альтернатива для легких крышек багажника. После первой разработки прошло почти полтора года и только сейчас мне пришла партия газовых упоров специально для Гранты с пониженным давлением. Давление в упорах понижено с 41-го килограмма до 25-ти. Это позволит использовать газовые упоры не снимая штатные торсионы при легкой крышке багажника. Ну а с повышенным давлением упоры поднимут крышку с "шумкой" и со спойлером
Я как понимаю, это заказное изделие и в рознице таких нет? Для замены 41-ых по какой цене можете переслать?
Линейный вид
