Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[flinter]

С5 - это конечно Д-класс, да на пневме, все дела..
Но неспроста ИМХО они такие дешёвые..

У меня был ситроен С5 3 года. Так что это надо поездить.

И да - там не пневма - но интернетным знатокам ситроенов пофиг )))

У ниссана пробег 25

Добавлено через 1 минуту

Душа просит приключений, видимо..
Отсюда и мысли менять трёхлетний ниссан на 10-летний ситроен..

Нет, мысли не от этого, а от того что ниссан мне не нравится. Все в нем хорошо, ездит, не ломается - но не нравится.
А после ситроенов я чета другие марки как-то не могу рассматривать. Разве что BMW.

[Star]

Сообщение от flinter

А после ситроенов я чета другие марки как-то не могу рассматривать.

Мне такой нравится.

ну или такой

[zver]

Такой зачетный

Добавлено через 1 минуту
А вообще я понимаю Флинтера. Я сам вокруг С4 седан кружил. А на С5универсал с дизелем просто слюнями изошел. Но не срослось

Добавлено через 7 минут
У меня вот сейчас дракон просто бездушный. А на Гранты смотрю и на душе как то теплее становится.

[Neibot]

там не пневма

От комплектации зависит.
Тут внушает даже просто возможность наличия штатной пневмы на вполне заурядной модели Д-класса..

ездит, не ломается - но не нравится

Что не так?

вот сейчас дракон просто бездушный. А на Гранты смотрю и на душе как то теплее становится.

Самая душевная машина - первая машина. Очень сложно будет испытать похожие эмоции когда-либо еще.

[zver]

От комплектации зависит.

там гидра

[Neibot]

Погуглил - гидропневматика

[flinter]

Погуглил - гидропневматика

Причем инертный газ закачен в сферу на заводе и более никак не подкачивается.
Всю работу подвески выполняет масло.

В указанных мною поколениях - все абсолютно машины с гидроактивом.

Самая душевная машина - первая машина.

У меня это не так.

[Oleg08]

Знакомый мастер в своей Ауди А4 кватро 1.8 турбо 2003 г, 2 дня менял головку из-за трещин под седлами, антифриз попадал во впуск, постоянный детон, чек, ездил так 3 года. Новая голова стоит 250 тр, ремонт 30 тр, он нашел старую за 11 тр, во время притирки несколько клапанов оказались гнутыми, снял все клапана со своей головки (их 20 шт), заново притер, поменял сальники. Все собрали, стали заводить, ни фига, крутили пока не сел аккумулятор. Потом крутили с новым аккумулятором, кое-как завелась, потряслась и заработала таки. Сколько там шлангов, проводов, разъемов, хомутов и пр. фигни напихано. Чтобы снять ремень, надо все раскидать, бампер, фары, морду телевизора. Чтобы я себе купил когда такое чудо немецкой инженерной мысли? Даже если доплачивать будут - не возьму, ремонт может встать дороже покупки авто.

[TO-13]

Наконец то сдал свою ЛГ жестянщикам, сказали ориентировочно 1 месяц, на жестянку и покраску.
Взял у товарища на это время старенький Вингроад 98г.в.
Если закрыть глаза на внешнюю ушатанность, ушатанный салон и руль из бардачка))), очень понравилась тихая работа ДВС, полное отсутствие вибраций, ну и УПРАВЛЯЕМОСТЬ))))))), машина начинает поворачивать одновременно с поворотом баранки, даже на самый малый угол. У ЛГ всё таки есть хоть и небольшая, но задержка реакции на поворот баранки.
Да, еще пузотеристость Вингроада, я с не привычки в первый день хорошо так шкрябнул пузом несколько раз.
Ради интереса посмотрел объявления, цена в районе 60-70т.р.
Я бы не взял, даже второй машиной, даже, как говновозку для дачи.

[ЗуброМан]

Сообщение от Oleg08

Знакомый мастер в своей Ауди А4 кватро 1.8 турбо 2003 г, 2 дня менял головку из-за трещин под седлами, антифриз попадал во впуск, постоянный детон, чек, ездил так 3 года. Новая голова стоит 250 тр, ремонт 30 тр, он нашел старую за 11 тр, во время притирки несколько клапанов оказались гнутыми, снял все клапана со своей головки (их 20 шт), заново притер, поменял сальники. Все собрали, стали заводить, ни фига, крутили пока не сел аккумулятор. Потом крутили с новым аккумулятором, кое-как завелась, потряслась и заработала таки. Сколько там шлангов, проводов, разъемов, хомутов и пр. фигни напихано. Чтобы снять ремень, надо все раскидать, бампер, фары, морду телевизора. Чтобы я себе купил когда такое чудо немецкой инженерной мысли? Даже если доплачивать будут - не возьму, ремонт может встать дороже покупки авто.

А как ты хотел это же не Гранта 8-кл.