Стало жарко, и появились проблемы с работой двигателя. После стоянки, при запуске троит мотор.Причем стоять машина может как на солнце, так и в тени. Выскакивает чек- пропуски воспламенения.Через 100-150 метров движения все проходит. Проявилась неисправность после долгого стояния на солнце. Было ли подобное у кого-то. Первая мысль- свечи(правда чек не показывает конкретно в каком цилиндре сбоит).
Стало жарко, и появились проблемы с работой двигателя. После стоянки, при запуске троит мотор.Причем стоять машина может как на солнце, так и в тени. Выскакивает чек- пропуски воспламенения.Через 100-150 метров движения все проходит. Проявилась неисправность после долгого стояния на солнце. Было ли подобное у кого-то. Первая мысль- свечи(правда чек не показывает конкретно в каком цилиндре сбоит).
О такой проблемме слышал правда на ниве. Бензин не супер был. Попробуйте 98 литров 20 залить.
Собрался поехать на диагностику -так ошибка дольше не выскакивает, правда перед поездкой пошевелил разьемы. Посмотрим, как будет ездить до понедельника. А номер ошибки -0363. Бензин вряд-ли, на одной заправке 150 км проехал и только после этого начало мотор колбасить.
Вот фото свечи:
Что интересно черная копоть у всех свечей расположена со стороны радиатора( с нижней стороны).
Последний раз редактировалось alex.s; 06.07.2012 в 18:32.
Вид свечей не совсем здоровый. Смущает этот локальный черный налет на торце корпуса. Возникает обычно если недостаточно оборотов двигателя для обеспечения тяги, при раннем переключении например, или когда 40км/ч на 5-ой. Это не камень в огород автора поста с проблемой. Это рассуждение.
На фото краски слегка сгущены,чем на самом деле.Нагар очень тонкий и легко снимается. А мотор действительно, не знаю почему,крутить не люблю до высоких оборотов, может это и не правильно.
Комбинированный вид
