Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2014, 13:27   #1
feudor
Автозакон
Супермодератор
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193 Калина
Сообщений: 18,362
Кондиционеры ФРОСТ -2

Продолжение. Начало темы http://www.lada-granta.net/showthrea...=3605&page=101

На всякий случай, если здесь не видели, миниФАК с ЛКК.

FAQ Фрост


Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину

Запасные части
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Электрическая схема подключений с контроллером М73 от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером М74 и на основе Фростовской схемы от mp750

Электрическая схема подключений с контроллером Bosch M7.9.7 от reach
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ
Отчет по установке кондиционера
от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
от Аlex 31 и еще
от Евгений СТО #1 #2
от aland #1, #2, #3, #4, #5, #6, #7, #8, #9
Варианты натяжения ремня
Решение проблемы с перегревом
от mp750
от Shrus
О длительной работе двигателя при высокой температуре
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера и замена компьютерными
http://rd-lab.ru/eshop/product_info....ducts_iаd=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121
Ремонт
FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора) без натяжителя
Параметры поликлиновых ремней и рекомендуемые диаметры натяжных роликов
Ремни *РК*** и *К0***
Замена подшипника компрессора
Замена ремня
Неисправности и методы их устранения

Компрессоры SANDEN
SD5H11

Скрытый текст

Компрессорное масло - SP-20
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 8
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм -
Количество масла, мл - 135
Патрубки - сверху
[свернуть]

3373е (TRSA05)

Скрытый текст

Компрессорное масло - PAG 46
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 6
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм - 95
Количество масла, мл - 80
Патрубки - сбоку
[свернуть]

Компрессор DYNE DY-5H14
[свернуть]


взято здесь: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=168
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде

Последний раз редактировалось Oleg08; 20.04.2015 в 14:56.
feudor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2014, 13:31   #2
Andrey96
Екатеринбуржская ячейка
 
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,011
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

""У меня ещё вопрос к форумчанам (на своём форуме тоже спросил)..
Не пробовали изолоном обматывать трубку по которой холод в салон идёт?
Я обмотал, хомутами закрепил изолон. Обмотал там где достал, гдето 70% длины трубки и шланг.
Вроди дует похолоднее.
Или шланг какой разрезать вдоль и надеть...но изолон както проще. ""
Холод в салон не идет , в салон подается фреон под большим давлением , при переходе из жидкой фазы в газообразную он сильно охлаждается , но это уже в испарителе в салоне.
Изолировать обратный трубопровод тоже нельзя т.к фреон в жидком виде может попасть в компрессор, а это сильно снизит его срок службы

Последний раз редактировалось Andrey96; 17.05.2014 в 13:33.
Andrey96 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2014, 13:39   #3
kma.nn
Форумчанин
 
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Нижний новгород
Пол: Мужской
Сообщений: 74
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

"У меня ещё вопрос к форумчанам (на своём форуме тоже спросил)..
Не пробовали изолоном обматывать трубку по которой холод в салон идёт?
Я обмотал, хомутами закрепил изолон. Обмотал там где достал, гдето 70% длины трубки и шланг.
Вроди дует похолоднее.
Или шланг какой разрезать вдоль и надеть...но изолон както проще."
-Тоже хотел изолировать ,но не стал.Почитай все поймешь.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=852572
kma.nn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2014, 14:15   #4
Silence63
Форумчанин
 
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Самара
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 11173 + Фрост
Сообщений: 31
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Ясно. Тогда пойду сниму изолон
Silence63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2014, 16:45   #5
BEZDELNIK_
Форумчанин
 
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: краснодар
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 26
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

в паспорте написано что температура на выходе из сопел должна быть +6...+14 отсюда вопрос : при наружной температуры воздуха +30 и оборотов двигателя в районе 2000 (машина ещё на обкатке) у меня температура из сопел +21(ниже не опускалась) на второй скорости вентилятора печки и если переключить её на 3 или 4 то и температура поднимается до 26. это нормально или всёже проблема с кондиционером ?
BEZDELNIK_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2014, 20:23   #6
Silence63
Форумчанин
 
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Самара
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 11173 + Фрост
Сообщений: 31
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

проблема с заправкой ИМХО.
Или что-то в укладке под торпедо не так.
Я свой до +30 врубаю на 1\3.
после +30 на половину. на всю врубать смысла не вижу.

А раздвинув радиаторы вообще проблема высокой температуры отпала.
Сегодня полчаса охлаждал ребёнка на солнце. Т движка 94-95 по штату.
на 1\3 крутилка

Последний раз редактировалось Silence63; 17.05.2014 в 20:31.
Silence63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2014, 20:39   #7
kma.nn
Форумчанин
 
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Нижний новгород
Пол: Мужской
Сообщений: 74
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Кстати ,скажите какое в идеале должно быть время работы и простоя компрессора при включении кондиционера.

Последний раз редактировалось kma.nn; 17.05.2014 в 20:49.
kma.nn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2014, 20:43   #8
Silence63
Форумчанин
 
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Самара
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 11173 + Фрост
Сообщений: 31
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

непонял вопрос.
чем больше выкручена крутилка тем реже отключается компрессор.
Silence63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2014, 21:21   #9
kma.nn
Форумчанин
 
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Нижний новгород
Пол: Мужской
Сообщений: 74
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Цитата:
непонял вопрос.
чем больше выкручена крутилка тем реже отключается компрессор.
Это понятно.Но температуру в салоне можно регулировать по разному :попытаться крутилкой кондиционера тогда он будет включаться и выключаться, либо поставить на 3/4 крутилку ,он выключаться не будет и регулировать температуру краником печки .
Вот я и спрашиваю :
Цитата:
Кстати ,скажите какое в идеале должно быть время работы и простоя компрессора при включении кондиционера.
kma.nn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2014, 22:12   #10
Silence63
Форумчанин
 
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Самара
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 11173 + Фрост
Сообщений: 31
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

краником печки лучше не регулировать. это глупо.
у тебя будет кондёр охлаждать мотор. зачем?
будет усерацца компрессор и двигатель.
проще убавить крутилку.

Последний раз редактировалось Silence63; 17.05.2014 в 22:17.
Silence63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:30. Часовой пояс GMT +3.