Вот и наступил тот момент когда Росинант стоптала свой первый комплект обуви. Весной 2020 года, я захотел перейти на немного больший размер резины и купил новый комплект Viatti Strada V-130 185/60 R15. За три года этот комплект прошел у меня три сезона и закончился. Всего Роси пробежала на этой резине 77818км. Более чем нормально. В общем и целом впечатления летние шины Viatti Strada оставили более чем положительные, особенно за эту цену. Прочные шины с жесткой боковиной, за все время у меня был один прокол. Поймал кровельный саморез. Держат нормально и по сухой дороге и по мокрой. Конечно они шумные, но громкая музыка решает и эту проблемку))))) Хорошая бюджетная резина! То что доктор прописал для Гранты!
Две недели назад я переобулся и стал докатывать остаток старой резины, хотя там и докатывать уже было почти нечего. Да, многие катают до самого корда, но это уже перебор, а тут еще у нас в Крыму сильно задождило и ездить стало уже опасно. На сликах по дождю так себе…
Посмотрел я что сейчас предлагают магазины в этом размере. Куча китайских шин с еще непонятной историей, брендовые изделия за космические деньги и наши Кама, Росава и Viatti))))) Решил что снова буду брать себе Viatti. У них тем временем появилась обновленная модель Strada 2, но в Севастополе я не нашел ее в своем размере, а заказывать резину с материка и тратиться на доставку не захотелось.
Промониторил севастопольские шинные центры и нашел обычную Strada, какая стояла у меня. Позвонил, уточнил наличие и записался на следующий день. Лучшую цену в городе смог предложить АвтоМаркет. Озвучили цену в 3220руб. за шину. При покупке комплекта пообещали бесплатный шиномонтаж, балансировку и проверку развал-схождения.
Приехал к ним на СТО в обед, оплатил шины и стал ждать пока их привезут со склада. Выпил кофейка, пошарился по шоу-руму…
Мои шины со склада привезли быстро. На все про все ушло минут пятнадцать. Загнал машину в бокс шиномонтажа, где два мастера очень быстро синхронно перекинули резину. Колеса в сборе быстро отбалансировали. Небольшая замятина на закраине литого диска (подрался с каменным ограждением) оказалась не критичной, посоветовали ее не трогать.
Загрузил я старую резину в машину, решил не оставлять ее в шиномонтажке за деньги, а бесплатно подсунуть ее в кучу других старых шин на своей работе. Потом сдадут эту кучу на переработку разом. Тем временем мастер по развалу-схождению вернулся с обеда и я поехал в следующий бокс. Развал естественно был немного сбит, поправили и его. Все готово! Можно и выезжать.
Что за тяги такие, бархатные тяги, ребята. Фу-уф, кефтеме (с)
, правильно сказал - тяжелая, шумная (корни Камы никуда не денешь) и долгоиграющая... 
Линейный вид
