Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.08.2014, 14:33   #31
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 23,130
Re: Горячий впуск и еще тупее...

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Нет на Гранте датчика температуры всасываемого воздуха ВООБЩЕ.
Нет конечно! ЭБУ выдает параметр "температура воздуха на впуске" от фонаря. И в ДМРВ маленький черный пленочный резистор в потоке стоит чисто для вида и удорожания!

Чем выще темпа воздуха, тем более склонность к детонации, позднее УОЗ и тупее двигатель.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
самое лучшее дыхание мотору
Голову засунь под капот и попробуй подыши там, +65С и выше. Хотя на улице +35С. Уж лучше заводской забор перед радиатором.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2014, 14:43   #32
thevovannn
Челябинская ячейка
 
Аватар для thevovannn
 
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Челябинск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta люкс
Сообщений: 41
Re: Горячий впуск и еще тупее...

Вариант изоляции от нагрева впуска конечно интересный, но вот что делать зимой. Как я понимаю, в морозы слишком холодный воздух будет не зе гуд. Или я в чем-то ошибаюсь? Придется тогда колхозить и зимний впуск, как на классике, чтоб воздух поступал из подкапотного пространства или покупать запасной патрубок от фильтра до дроссельной заслонки и к морозу менять. Чтоб он нагревался и воздух уже не совсем холодный поступал в двигатель. А иначе, мне кажется, на трассе к примеру в -25С эта изоляция даст о себе знать.
__________________
Реклама в подписи запрещена.

Последний раз редактировалось thevovannn; 23.08.2014 в 14:48.
thevovannn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2014, 02:20   #33
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 5,500
Re: Горячий впуск и еще тупее...

Цитата:
Сообщение от bog61 Посмотреть сообщение

Голову засунь под капот и попробуй подыши там, +65С и выше. Хотя на улице +35С. Уж лучше заводской забор перед радиатором.
Посмотри где воздухозаборник стоит, и включи голову. Когда насмотришься пальцами гаечки на моторе потрогай и воздухозаборник.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2014, 07:05   #34
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 10,404
Re: Горячий впуск и еще тупее...

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Посмотри где воздухозаборник стоит, и включи голову. Когда насмотришься пальцами гаечки на моторе потрогай и воздухозаборник.
При движении Твпуска по трассе падает ниже +35С, значит стоит он там правильно. Забор воздуха идёт через вертикальную щель вдоль пластика радиатора. Скорость набегающего потока при 70 км/ч достаточна, чтобы на впуске было вполне приемлемо по температуре.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2014, 17:54   #35
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 23,130
Re: Горячий впуск и еще тупее...

Обклеил трубу над радиатором, корпус фильтра и частично гофру после ДМРВ. Проехался по трассе, темпа впуска на 2-3 гр выше темпы на улице, до того разница была 8-10 гр. При стоянке это не помогает, темпа все равно растет, за 10 мин при работающем двигле доходит до 60С (на улице 34С). Как тронешься, за километр падает на 10 гр, за 5 мин по трассе падает до +2-3 к уличной темпе. Теплоизоляцию на трубах и гофре не клеил, просто закрепил стяжками.

Результатом доволен, буду ездить до зимы, там посмотрим...
Изображения
Тип файла: jpg Фото0065.jpg (102.9 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0066.jpg (85.1 Кб, 32 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0067.jpg (106.4 Кб, 33 просмотров)
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 24.08.2014 в 19:23.
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2014, 19:38   #36
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 6,022
Изображений: 10
Re: Горячий впуск и еще тупее...

Еслиб меня парило хоть немного , я б давно забор сделал 100мм трубой либо сверху капота либо сбоку крыла.

как сделал на патре но только на печку.

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках

__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2014, 22:03   #37
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 23,130
Re: Горячий впуск и еще тупее...

luchsergey, было бы у тебя не 18-20С, а 35-40, как у нас - и ты бы начал париться! Сравнил блин патр с грантой, у нас там палец некуда засунуть, не то что нормальный воздухозабор.

Недавно пробка бачка омывателя от жары рассыпалась в труху!

Термос заводской, темпа двигла обычно не больше 90С, а под капотом песец как жарко. А кто термос поменял и двигатель до 100С греется, чтож там творится, резинки-плассмаски недолго проживут.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 24.08.2014 в 22:21.
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2014, 22:20   #38
Slavent154
Сибирская группировка
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 3,573
Re: Горячий впуск и еще тупее...

Цитата:
Сообщение от bog61 Посмотреть сообщение
А кто термос поменял и двигатель до 100С греется, чтож там творится
Зато тепло
__________________
Надо было Весту брать.
Slavent154 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2014, 23:45   #39
Катков
Заблокирован
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Рязанщина
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта стандарт
Сообщений: 107
Re: Горячий впуск и еще тупее...

Цитата:
Сообщение от bog61 Посмотреть сообщение
Обклеил трубу над радиатором, корпус фильтра и частично гофру после ДМРВ. Проехался по трассе, темпа впуска на 2-3 гр выше темпы на улице, до того разница была 8-10 гр. При стоянке это не помогает, темпа все равно растет, за 10 мин при работающем двигле доходит до 60С (на улице 34С). Как тронешься, за километр падает на 10 гр, за 5 мин по трассе падает до +2-3 к уличной темпе. Теплоизоляцию на трубах и гофре не клеил, просто закрепил стяжками.

Результатом доволен, буду ездить до зимы, там посмотрим...
А каков результат?
Катков вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2014, 23:53   #40
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 23,130
Re: Горячий впуск и еще тупее...

Цитата:
Сообщение от Катков Посмотреть сообщение
А каков результат?
В жару не тупит.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:28. Часовой пояс GMT +3.