Ясный красный пульсация при торможении на новых дисках пропала. Торможение идеально ровное, после уже привычной дерготни приносит настоящий кайф.
Но главный вопрос остаётся - КАК, каким образом предыдущие диски то пульсировали, то нет, то больше, то меньше...
Менял тормозняе диски но они и визуально просились, износ приличный, и так же то дёргало, то нет. После установки новых дисков через некоторое время пульсации возобновились. После замены тормозных цилиндров, пульсации больше не возвращались. В общем подклинивающий тормозной цилиндр так же вызывает биения.
После замены тормозных цилиндров, пульсации больше не возвращались. В общем подклинивающий тормозной цилиндр так же вызывает биения.
Сергей, как объяснить возникновение вот этих вот колебаний "подклинивающим цилиндром" ? Если он подклинивает, то получишь один импульс. Каким образом мы получаем МНОГО импульсов, своего рода синусоиду, причём, внимание - с чёткой зависимостью от скорости вращения колеса ?
Лично мне приходит только одна мысль по этому поводу - диски некачественные, пластилиновые и плывут теряя форму. Но дальше возникает вопрос - если он поплыли, то почему они иногда выравниваются ? Выравнивание происходит редко, потому что в большинстве случаев слышна пульсация той или иной интенсивности. Но ровное торможение, хоть и редко, но оно есть, это 100%. И именно этот момент меня вводил в заблуждение в диагностике этой неприятной вещи, потому что я думал, что если хотя-бы иногда тормозит ровно, то не это не кривые диски причиной всей этой лабуде.
Сергей, как объяснить возникновение вот этих вот колебаний "подклинивающим цилиндром" ? .
Однозначно точно ответить не могу.
Пока я не вижу другой причины, по крайней мере в своём случае. Замена ТЦ полностью решила проблему. Вообще, подклинивающий цилиндр легко вычисляется, после поездки щупаем колёсные диски, со стороны подклинивающего диск нагревается сильней.
А биение из-за ТЦ видимо давило наперекосяк (не всей площадью) и был локальный перегрев диска.
Фик его знает, может и так. Визуально не понятно.
Может старые диски и не били вовсе, а проблема в ТЦ была. Но у дисков износ сильный был (глубокий) грех не свалить на них проблему было. Диски менял когда ТЦ расшевелились, на какое-то время их хватает, а потом снова начинается. При этом биение то есть, то нет, не постоянно.
кстати у нас за ZIMMERMANN просят 2.5 рубля/пара (доставка бесплатно)
"остерегайтесь подделки"
Добавлено через 10 минут
Я сначала думал Лада-Имидж взять. Но потом вспомнил, что родные конвейерные держались ровными тыщ до 25-30, а потом начали медленно нарастать пульсировать. А что, в коробке Лада-имидж будут лучше конвейерных ? (вопрос риторический, если шо)
Поэтому на этот раз решил жабу придавить и заплатить побольше. Ну и выбор пал на Циммерман.
Сегодня второй день как всё отлично с тормозами. Испытываю кайф при каждом торможении. Напрашивается рецепт счастья - найди себе проблему, окунись в неё по полной программе, потом резко избався от неё - и ты испытаешь настоящее счастье
BZAK (Белебеевский завод автокомпонентов). до этого ставил Автореал, 60 тыс. км и "восьмерка"... еще заметил, что некоторые производители т.дисков подвергают термической обработки дисков (синие, радужные ), а вот некоторые обычно белые!
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
"остерегайтесь подделки"
говорят что распродажа, вот поэтому и цена такая, но откровенно говоря я этого производителя первый раз слышу))
Добавлено через 14 минут
Цитата:
А что, в коробке Лада-имидж будут лучше конвейерных ? (вопрос риторический, если шо)
насколько я знаю, производитель дисков указывают в последних двух цифрах
Последний раз редактировалось EKLS; 29.06.2021 в 14:04.
Я сначала думал Лада-Имидж взять. Но потом вспомнил, что родные конвейерные держались ровными тыщ до 25-30, а потом начали медленно нарастать пульсировать.
А что, в коробке Лада-имидж будут лучше конвейерных ? (вопрос риторический, если шо)
Поэтому на этот раз решил жабу придавить и заплатить побольше. Ну и выбор пал на Циммерман.
У меня пока 21470 км, осталось совсем немного и проверим.
Диски менял когда ТЦ расшевелились, на какое-то время их хватает, а потом снова начинается. При этом биение то есть, то нет, не постоянно.
Линейный вид
