TO-13, Так то штатное рыле тоже на 20А. Проблема только одна будет - переходник это лишних 2 разъема, что при токе около 15А, ну очень чревато, горят по страшной силе эти разъемы.
trek, у штатного 20А номинал, 30А максимал, а энергомаш про своё реле пишет 20А максимал. И да, переходник, как то не радует.
Если найду энергомашевскую релюшку, возьму на препарирование с докладом.
Меня интересует возможность изменить время таймера.
подключил я себе обогрев... минус на болт крепления стеклоподъемника в двери, плюс - через предохранитель на толстый серый провод из колодки под рулевой колонкой. Все работает. По грамотному подключить не получилось, ибо достать контакты из штекера у меня так и не получилось (хитрое какое-то крепление там)
элементы Солина. обзор хуже, чем в штатных (ощущение, что зеркало "кривое" - искажает как-то)
по реле энергомаш - оно не включится при автозапуске(((
это его особенность... я тоже думал его взять, но оно отключается при повторной подаче питания, а при автозапуске, вернее при прокрутке стартера все потребители отключаются через реле разгрузки. вот и получается, что после реле разгрузки на энергомаш повторно подается питание и отключает обогрев
Комбинированный вид
