Народ частенько путает автоспорт и движение по дорогам общего пользования.
Для дорожного движения не подходит метод, когда есть только два состояния педали, "нажата" и "не нажата", туда где черное и белое, старт с каждого светофора исключительно "с буксом" и торможение перед каждым препятствием исключительно "в пол".
Ну и рассказ, не флуда ради, а под настроение.
Тут у нас в Казани перед Универсиады лет пять город стоял раком, т.е был перекопан и перегорожен. Следствие дикие пробки. От нечего делать, придумал себе такое развлечение. Когда идет тянучка, с продвижением по несколько единиц/десятков метров, насколько надо в начале движения придать ускорения машине, чтобы ее разгона по инерции хватило проехать нужное расстояние, и остановиться в положенном месте. (Для "черно/белых" собеседников, сразу поясню, что это шуточное упражнение выполняется без фанатизма, с готовностью применить волшебную педальку тормоза.)
Сие развлечение за долгие-долгие месяцы и годы, вырабатывает автоматизм в прогнозировании, как быстро и как далеко будет двигаться автомобиль на одном касании педали газа.
Развлечение в дальней дороге на трассе.
"Поставить стрелку на цифру" - устанавливаю стрелку спидометра на определенную скорость. 90, 100, и т.д. и максимально долго двигаться так, чтобы она не шелохнулась. На спидометр максимально не смотреть. Исключительно по внутренним ощущениям.
ПыСы. Ой, Блин. Совсем забыл, что сия ветка, о Гранте Спорт. Меня не поймут
Посыпаю голову пеплом и удаляюсь.
Древовидный вид