Вчера пытался догнать одну приору, не смог чета, правда по городу, особо не разгонишься. Седни встретил знакомого, оказывается эт он от меня уезжал, увидел меня в зеркало и притопил, гад. ) Приора у него с 21127, говорит когда уходил, топил в пол и крутил до 6000 об/мин. Я то поздно сообразил, в пол не давил... но все одно обидно. )
Dudespb, зря ты так на счет Приор, у меня у друга Приора 126двиг валы уса 8.6 выхлоп 4-2-1 и в кпп 102й+3.9. Стоковые ЛГС корпусов на 5 отстают, на выхлопе и прокаре чуть вперед вырываются...
Dudespb, зря ты так на счет Приор, у меня у друга Приора 126двиг валы уса 8.6 выхлоп 4-2-1 и в кпп 102й+3.9. Стоковые ЛГС корпусов на 5 отстают, на выхлопе и прокаре чуть вперед вырываются...
Я про сток приоры)))) Естественно на измененном движке можно и не от ЛГС уехать))
И не догонишь никогда. Сток Приора, Гранта, Калина свободно за 11с. сотку набирают.
Со своими мега прошивами и чудо пауками из 11с. выползти не можете.
Куда лезете? Не позорьте ЛГС.
Ха-ха, умора.
Щас Приоры идут с 21127 (106 л.с.) в начале лучше будет разгоняться.
127 движок никаких преимуществ не даёт абсолютно!Сам с ним езжу на калине хэтч!Заводские мозги тупыыыыые!А после двух, трёх разгонов с поднятием оборот до 5,5 тыс в салоне появляется отчётливый запах сцепления палёного. Никаких там 11 сек нет до сотни и ряды в коробки я не знаю откуда ставят, с парой 3,7 на второй передаче до 100 км/ч всё равно не разгонешься, переключаешься на третью и разгон становиться совсем печальным по ощущениям разгон примерно такой же как у киа рио с двигателем 1,4.
по ощущениям разгон примерно такой же как у киа рио с двигателем 1,4.
Линейный вид
