Epidemic, Через 5 6 лет начинают гнить капоты и крыши. Прямо из под краски очаги ржавчины лезут.После этого называть российскую сталь хорошей ну никак не хочется. Слышал мнение сталеваров, что для иномарок вообще то другая марка стали идет.
Наша сталь да что и на гвозди идёт но эластичная пипец,поддаётся рихтовке,ихняя нет,по поводу корозийной стойкости да плохая обработка,обезжирование,гр унт,окрас уступают,к примеру бмв наносится 6 слоёв краски под разными углами.Но такая сталь как у нас есть только в сша.К примеру половина деталей на формулу 1 изготавливается из российской стали и сплавов
Завод каменс поставляет также сплавы для буггати вейрон,ройсс ройс авиазаводы закупают именно российскую сталь,если почти вся она идёт на экспорт и сша вносили поправки веника на экспорт российской стали не зря
Последний раз редактировалось VIRUS; 18.10.2012 в 02:02.
.Но такая сталь как у нас есть только в сша.К примеру половина деталей на формулу 1 изготавливается из российской стали и сплавов
Цитата:
Американская корпорация Boeing и российская металлургическая корпорация "ВСМПО-Ависма" (входит в ГК "Ростехнологии") 24 июня подписали контракт о продлении поставок титана для самолетов Boeing. Авиастроитель будет закупать титановые штамповки для лайнеров Boeing 787, 777 и 737 у российской компании до 2015 г. Финансовые условия сделки не раскрываются.
Через 5 6 лет начинают гнить капоты и крыши. Прямо из под краски очаги ржавчины лезут.После этого называть российскую сталь хорошей ну никак не хочется.
Видимо мне не повезло, шестой год машинке, а подобных бяк нет.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Линейный вид
