Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta > Шины и колёсные диски

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2011, 16:57   #1
vladikof
Форумчанин
 
Аватар для vladikof
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва, Южное бутово
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 99-ка
Сообщений: 57
Изображений: 16
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

буду ставить 14 радиус на колее на асфальте лучше управляемость
vladikof вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2011, 09:10   #2
Старый MAXX
Форумчанин
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 65
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

Цитата:
Сообщение от av-studi00 Посмотреть сообщение
Заказал Стандарт, там 13е колеса.
Если переходить на 14 то выйдет это в копеечку.
Возник вопрос: а ради чего переходить-то?
пока вижу плюсы 13", раз уж они стоят по умолчанию:
1) экономия на обслуживании (шиномонтаж и прочее дешевле),
2) не тратим деньги на 14" диски, 14" зимнюю резину (она дороже 13") не тратим деньги на покупку летних 14" взамен сущ. 13"
3) машина ниже, центр тяжести ниже, меньше крен (?), а потому лучше управляемость(?)
Минусы 13":
1) внешний вид безусловно лучше у машины на 14"

Кто что скажет? Все согласны что переход с 13" на 14" не оправдан?
Сам на все вопросы и ответил.
Единственный плюс R14 это управляемость на летней резине на сухом асфальте при плюсовых температурах на скоростях свыше 120 км/ч.

Добавлено через 2 минуты
Насчет центра тяжести не согласен,высота колес одинакова(за счет разницы в высоте профиля).Кстати именно из-за этого на R13 ,более комфортна,особенно на "убитых" дорогах.
__________________
АВТОВАЗ О Гранте : хотели как ВСЕГДА, а получилось ЛУЧШЕ.
Старый MAXX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.12.2011, 22:35   #3
Epidemic
Технический специалист
Кузов и система отопления
 
Аватар для Epidemic
 
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

Не ребят, что не говорите, что запаску за 4 года ни разу не доставали, а иметь ее надо, обязательно заранее побеспокоится о нужном радиусе. Был такой случай, в октябре, дневная температура около +7-10 градусов. Ночью прошел небольшой дождь, в особенности на другой стороне города и минус. Утром в шесть утра взял машину и поехал. Про ночную непогодь не знал, на грех. У нас в городе два моста, один "старый" небольшой, двухполосный, ведущий к центру города - он по сторонам закрыт балками и там не так сильно скапливается влага и ветер не такой уж порывистый. А я, как на зло, поехал по федеральному мосту, он длинный зараза, второй по протяженности в Европе и построен по каким-то там ноу-хау. Короче говоря, едешь, как по трассе, по бокам отбойники да и все, по сути. Дальше вода. Из-за этого в таких ситуациях там просто каток. Но отбойники крепкие - они нам и спасли машину. К концу моста начался сильный ветер, а ехали около 90км/ч (мост считается загородней зоной), на заднем приводе, машину стало из стороны в сторону кидать и мы крылом улетели в отбойник. Чуть дальше нас уже было около пяти аварий, и патруль ДПС. Причина - гололед. А никто, даже сами ГАИшники не выставили знака аварийной остановки. Дорогу стали перекрывать, только после того, как я в отбойник улетел, потому что развернуло на встречу потоку. Пока нас кидало по полотну, разорвало заднее правое колесо, ГАЙцы, которые там уже оформляли ДТП, сказали, что был хлопок. А колесо там реально в хлам, никакими саморезами не залепишь, там только на свалку - длинна разрыва колеса от ладони до локтя. У ГАЙца договорились ДТП не оформлять - т.к. кроме нас никто не пострадал. Машина была на ходу - поставил запаску и уехал домой, расстроенный, но все-таки сам, и все-таки домой, а не на эвакуаторе

Так что, коллеги, запаска, ваш шанс в случае чего добраться до дома или до места, где вам помогут

Последний раз редактировалось Epidemic; 13.12.2011 в 22:37.
Epidemic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.12.2011, 22:41   #4
feudor
Автозакон
Супермодератор
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193 Калина
Сообщений: 18,362
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

Цитата:
Сообщение от Epidemic Посмотреть сообщение
Так что, коллеги, запаска, ваш шанс в случае чего добраться до дома или до места, где вам помогут
А никто и не оспаривает это.
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
feudor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.12.2011, 23:44   #5
wasp
Форумчанин
 
Аватар для wasp
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Трехгорный
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 313
Изображений: 1
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

Про стандарт понятно .
На норму подойдет на 13 ? В допустимых в табличке нет . Кто знает?
wasp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2011, 09:25   #6
=ergo=
Форумчанин
 
Аватар для =ergo=
 
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Уфа
Пол: Мужской
Сообщений: 679
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

норма на 14 запаска соответствующаю, где-то говорилось, что в отделение запаски даже 15 колесо влезет
=ergo= вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2011, 20:03   #7
Вятич
Рязань
 
Аватар для Вятич
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 38
Автомобиль: ЛАДА Калина 11183
Сообщений: 893
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

=ergo=, низкопрофильное (Калина Спорт)
__________________
LADA 11183 апрель 2007, ВАЗ 21013 декабрь 1977

Моя Калина. Вятич (много фото)

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=18428
[свернуть]
Вятич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2012, 05:18   #8
MAG1980
Форумчанин
 
Аватар для MAG1980
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: г. Лиски (Воронежская область)
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта "Норма"
Сообщений: 106
Установка на "Гранту" Норма 13-х дисков вместо 14-х

Оправдана ли установка на "Гранту" Норма 13-х дисков вместо 14-х на зимней резине в целях экономии?
Как это отразится на управляемости и проходимости?
Как это повлияет ли это на расход топлива?
__________________
Orcs must die!
MAG1980 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2012, 07:54   #9
Stan73
Ульяновская ячейка
 
Аватар для Stan73
 
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: 21906
Сообщений: 1,466
Изображений: 9
Re: Установка на "Гранту" Норма 13-х дисков вместо 14-х

Цитата:
Сообщение от MAG1980 Посмотреть сообщение
Оправдана ли установка на "Гранту" Норма 13-х дисков вместо 14-х на зимней резине в целях экономии?
Как это отразится на управляемости и проходимости?
Как это повлияет ли это на расход топлива?
Если не ошибаюсь вес колеса в сборе в данном случае увеличиться. А это уже не так хорошо даже при условии что разница будет в принципе мизерной
Stan73 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.01.2012, 04:05   #10
skrat10
Форумчанин
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: шадринск
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ2121 + Гранта
Сообщений: 23
Re: Установка на "Гранту" Норма 13-х дисков вместо 14-х

13ые меньше задевают когда снег намерзает сзади, но 14 летом лучше
skrat10 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:58. Часовой пояс GMT +3.