Гарантия ВАЗа, за и против

[Ирокез]

Сообщение от mik58

...
иначе при теперешней ситуации вынужден трястись и слушать звук и выход из строя любого из 4 элементов приводит к дорогостоящей поломке

Чтобы не трястись, нужно обслуживать автомобиль в хорошем сервисе и за деньги. То есть по заказ-наряду, чтобы в случае чего, было кому предъявить все понесенные вами убытки.

В том же, кстати и смысл ОСАГО.

[Ирокез]

Сообщение от mik58

гарантии завода
1 надо поддерживать сервисом на ПССС не дешевым
2 гарантия заканчивается, а встреча клапанов с поршнями остается, и остается вопрос о качестве запасных частей

Гарантия заканчивается, а срок службы остается. Если вы знаете, что это такое. )))

[Ирокез]

Сообщение от mik58

по Российским законам претензии по качеству предъявляются продавцу и только при его отсутствии заводу изготовителю
...

Вы либо не читали ст. 18 ЗоЗПП вообще, либо читали ее, но очень невнимательно.

[Ирокез]

Сообщение от mik58

нет не надо экспертизы по Российским законам можно сдать ГОДНУЮ вещь в течении 14 дней без объяснения причин ну или причина - не понравилась

Абсолютная правовая безграмотность!!! Увы.

[mik58]

Сообщение от Ирокез

По поводу повреждения клапанов. Думаю, что это лейтмотив всей дискуссии.

нет, я все время пытался объяснить что продавцы умалчивают, а при прямом вопросе обманывают про существенную проблему

Сообщение от Ирокез

Хочу сообщить вам «радостную новость». НА ПРИОРАХ c 1.6 16V не всегда «гнет клапана». Повреждение клапанов, а вместе с ними и ШПГ, происходит при стечении определенных условий.

и с этим соглашусь, только как потребитель я бы сформулировал что действительно иногда не гнет при выходе из строя ремня и что с ним связано

Сообщение от Ирокез

С автомобилем все сложнее. Чем он дешевле, тем чаше и в большем объеме его нужно обслуживать.

а вот с этим не соглашусь, ваз все таки дешевле, особенно это будет ощутимо на последнем гарантийном то и последующим послегарантийным
но вернувщись к теме гарантии я бы разделил её на две части:
1 дооснащение машины (сига, магнитола, ПТФ, антикор ...) из всего этого менагер офф. дилера наверное расскажет что самостоятельно, без участия ПССС, можно установить только коврики (хотя это не так по Российскому законодательству), а величина допов в денежном эквиваленте может достигать 25 процентов стоимости бюджетной машины и это при условии её покупки живыми деньгами (в случае покупки в кредит количество допов скорее всего увеличится, за счет требования установок мех. блокираторов ...). Безусловно я понимаю что в случае кредита будут затраты на страховку, банковский кредит но к гарантии это не относится.
2 проведение штатных регламентных работ проводимых на ПССС для возможности предъявления гарантийных требований, если делать полный комплект ТО сумма затрат по моим оценкам составит около 20 процентов стоимости машины минимум, на самом деле больше так как при обращении на станцию могут быть предложены доп работы которые необходимы и придется их оплачивать по ценам ПССС (что нибудь замена лампочки 0,12 н.час при цене нормо часа 750 руб)
всегда задавался вопросом где бы посмотреть нормирование согласованное (наверное разработанное отделом научного обоснования труда автоваза) и интересно применяются ли эти нормы при не гарантийном ремонте. Эти затраты тоже в гарантийный период составят по моим оценкам не менее 20 процентов стоимости.

для меня как для потребителя интересует снижение затрат как для первого так и второго пункта и наверное стоит это обсудить

[mik58]

Сообщение от Ирокез

Чтобы не трястись, нужно обслуживать автомобиль в хорошем сервисе и за деньги.

или покупать модели не имеющие такие проблемы
1,6 8V (2115)
1.8 Приора

Сообщение от Ирокез

То есть по заказ-наряду, чтобы в случае чего, было кому предъявить все понесенные вами убытки.

гарантия на работы выполненные по заказ наряду в послегарантийный период составят 1-2 месяца это пробег до 5000 км это крайне мало

Сообщение от Ирокез

Абсолютная правовая безграмотность!!! Увы.

не совсем так но давайте остановим дискуссию или создадим новую тему, с интересом бы почитал реальные данные людей возвращающих машины

[Владимир Владимирович]

Сообщение от mik58

проведение штатных регламентных работ проводимых на ПССС для возможности предъявления гарантийных требований, если делать полный комплект ТО сумма затрат по моим оценкам составит около 20 процентов стоимости машины минимум,

Неверно считаете. При цене моей машины 12 тыс у.е. 1ТО стоило 120 уе. 2ТО тоже 120 примерно и еще предстоит третье чуть больше. А теперь посчитайте сколько это составляет в % от стоимости машины. Стоимость ТО в Росии и Украине сопоставимы.

[mik58]

Сообщение от Владимир Владимирович

Неверно считаете.

на следующей неделе мне ехать на первое то
с материалами ПССС 8000 (260$)
с моими материалами 5600 (180$)
при стоимости моей машины 6000$ мы же говорим про бюджетную машину
180*4=720
260*4= 1040
как то так это без учета мойки(10), снятие/установки защиты картера + какие нибудь ещё допы придумают

[Ирокез]

Сообщение от mik58

нет, я все время пытался объяснить что продавцы умалчивают, а при прямом вопросе обманывают про существенную проблему...

mik58, продавцы лукавят во всем мире. Продавец - барыга. Грамотный продавец - грамотный барыга.
Цель грамотного продавца - впарить товар грамотному потребителю. Причем, впарить так, чтобы ему за это ничего страшного не было.

[Ирокез]

Сообщение от mik58

...
1 дооснащение машины (сига, магнитола, ПТФ, антикор ...) из всего этого менагер офф. дилера наверное расскажет что самостоятельно, без участия ПССС, можно установить только коврики (хотя это не так по Российскому законодательству), а величина допов в денежном эквиваленте может достигать 25 процентов стоимости бюджетной машины и это при условии её покупки живыми деньгами (в случае покупки в кредит количество допов скорее всего увеличится, за счет требования установок мех. блокираторов ...). Безусловно я понимаю что в случае кредита будут затраты на страховку, банковский кредит но к гарантии это не относится.

Конечно расскажет! Он за это денюх имеет.
Но у вас есть право его рассказки не слушать.
Есть право! Это значит, что вы имеете право заявить о своем праве!
То есть не молчать в тряпочку.
Если вы не заявляете о желании воспользоваться своим правом, то закон не на вашей стороне.
Продавец (манагер) не обязан тащить вас за уши в ваше правовое поле.