Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2014, 17:27   #1401
Простодум
Форумчанин
 
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Коми край
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2190 Норма
Сообщений: 760
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
Тут маленько не верно - напряжение производное от обоих.
Ибо стационарный заряд производится током...
Какого фига, если речь шла о законе Ома, при чем тут заряд, при чем тут акк.?
__________________
www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/a255tx/
Простодум вне форума   Вверх
Старый 18.12.2014, 20:58   #1402
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

В замкнутом контуре три взаимосвязанные величины.
Напряжение в сети есть 220В, а тока нет.
Подключили зарядное устройство, под действие напряжённости электромагнитного поля появляется ток в цепи. Не будет носителей заряда (например на пластине конденсатора, включенного в эту цепь последовательно) - ток быстро "закончится".
Вот хоть как можно развернуть , зачем об это тут "спорить" - яйцо или курица .

Может в катушке индуктивности бежать ток, разорвали цепь - нет напряжения, а ток будет тип того

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.12.2014 в 21:12.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 18.12.2014, 21:40   #1403
след
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,552
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

О до чего доспорились. Уже ток в разомкнутой цепи потек...
след вне форума   Вверх
Старый 18.12.2014, 21:56   #1404
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
...стационарный заряд производиться при стабилизированном токе, а не напряжении....
Все правильно. У меня был случай (практически безвыходный), когда в одной "дыре" (забытой богом и правительством, помощи ждать неоткуда) зимой (при температуре +2, в нежилом помещении) пришлось заряжать АКБ "подручными средствами" (иначе оттуда было не выехать). Выбора подручных средств не было. В итоге подручные средства: электрическая розетка на 220V (источник энергии), кусок провода (алюминиевая лапша), диод на 10А (случайно нашелся) и электрический чайник в качестве балласта (ограничителя зарядного тока). В результате АКБ на старенькой девятке прямо из розетки 220V (заряд шел током через чайник и диод) за 3 часа удалось подзарядить настолько, что машина завелась и удалось выехать. Домой (в город) прибыли уже в 2 часа ночи (на улице был мороз -25 градусов).
RZD вне форума   Вверх
Старый 18.12.2014, 22:02   #1405
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от след Посмотреть сообщение
О до чего доспорились. Уже ток в разомкнутой цепи потек...
Он течёт через конденсатор в котором пластины разомкнуты до накопления на них заряда.

Если конденсатор будет в цепи переменного тока, то ток в такой цепи будет. Причём сам конденсатор физически это два разомкнутых проводника.
Для реальной жизни этих допущений хватит конденсатор назвать конденсатором, а разомкнутую цепь - разомкнутой и на основании создавать схемы.
А вот для радиопередатчика кусок провода уже имеет ёмкость и будет работать антенной, с которой на некоторых РЛС не хилая мощность улетает с не хилым вредом для здоровья при том, что контур там разомкнут.

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.12.2014 в 22:10.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 18.12.2014, 22:13   #1406
след
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,552
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Как всегда мнго букв и очень мало смысла. Уже и излучение приплел к аккумулятору.
след вне форума   Вверх
Старый 18.12.2014, 22:14   #1407
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от RZD Посмотреть сообщение
Все правильно. У меня был случай (практически безвыходный), ...
Тоже так делал. Всем хорошо, особенно удерживать заданный ток, ток опасно. Разрыв цепи и попадание под напряжение.

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.12.2014 в 22:22.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 18.12.2014, 22:19   #1408
Limon33
Форумчанин
 
Аватар для Limon33
 
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-люкс
Сообщений: 2,134
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Простодум Посмотреть сообщение
Какого фига, если речь шла о законе Ома, при чем тут заряд, при чем тут акк.?
Ну как-бы это все связано.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Как всегда мнго букв и очень мало смысла. Уже и излучение приплел к аккумулятору.
Ну он здесь несколько переусердствовал. Но в принципе все так. Как не покажется странным.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
В результате АКБ на старенькой девятке прямо из розетки 220V (заряд шел током через чайник и диод) за 3 часа удалось подзарядить настолько, что машина завелась и удалось выехать.
Рисковый вы парень. Хорошо. что пробки не вышибло в доме.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
О до чего доспорились. Уже ток в разомкнутой цепи потек...
Не в разомкнутой, а в присутствии конденсатора. Но это другая тема.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам...."
Limon33 вне форума   Вверх
Старый 18.12.2014, 22:21   #1409
след
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,552
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Limon33 Посмотреть сообщение

Не в разомкнутой, а в присутствии конденсатора. Но это другая тема.
Читаем
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Может в катушке индуктивности бежать ток, разорвали цепь - нет напряжения, а ток будет тип того
Только про искру не надо, если что, искра это замкнутая цепь.

Последний раз редактировалось след; 18.12.2014 в 22:25.
след вне форума   Вверх
Старый 18.12.2014, 22:32   #1410
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Опыт проводили лет 100 назад, катушку с проводами (разомкнутыми) раскручивали и резко останавливали, из-за возникающего в ней тока на концах провода возникал потенциал.
Ток в катушке нельзя изменить скачком, ровно как и напряжение на конденсаторе - это закон электротехники. Цепь разорвать можно, но ток в катушке индуктивности останется. Из за этого в цепи всяких реле ставят диоды, они должны остаточный ток принять на себя, когда транзистор разрывает цепь питания катушек реле, чтобы этот ток не натворил бед.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от след Посмотреть сообщение
Читаем
Только про искру не надо, если что, искра это замкнутая цепь.
Искра во вторичной обмотке, а в первичной цепь размыкаем и в момент размыкания цепи первичной обмотки, этот ток начинает работать.

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.12.2014 в 22:41.
www-shurik вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:31. Часовой пояс GMT +3.