Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[ВикторФ]

Размышляйте БЛИЖЕ к теме "Лада Гранта или б/у иномарка" и конкретнее пжста, а не в общем .

Просто не хотелось лишний раз форум новой темой захламлять. Их тут и так, как грязи , надо и не надо...

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Dmn

это сборное мнение людей, которые никогда не владели этой машиной

Т.е. nsNet который пишет про мотор 1.4 , что он одноразовый , Марат про мотор 1.6 16 клап. склонный к обрыву ремня и многие другие пользователи со своими проблемами - это всё лажа? Вы сами то себя слышите? Или встанем все как один , грудью на защиту АвтоВАЗа ?

[101]

Сообщение от ВикторФ

Просто не хотелось лишний раз форум новой темой захламлять.

Это правильно и хорошо. Но ещё правильно и хорошо будет не захламлять оффтопом эту тему и раздел.

Сообщение от ВикторФ

мотор 1.4 , что он одноразовый

Этот двигатель НЕ устанавливался на Ладу Гранту и сейчас не устанавливается на автомобили Лада ! Поэтому Ваша фраза к этой теме не относится !

Сообщение от ВикторФ

про мотор 1.6 16 клап. склонный к обрыву ремня и многие другие пользователи со своими проблемами - это всё лажа?

К обрыву ремня с загибом клапанов склонны и другие аналогичные моторы на иномарках. Нет НЕломающихся абсолютно беспроблемных автомобилей. Читайте интернет.
Хотите доказать здесь, что Б/У иномарка за 300 тыщ. лучше новой Лады Гранты ? Доказывайте с конкретными примерами по маркам, цене и пробегу.

Сообщение от ВикторФ

Или встанем все как один , грудью на защиту АвтоВАЗа ?

Потроллить изволите ?
Нет, все как один на этом Официальном форуме по автомобилю Лада Гранта будем хаять АВТОВАЗ...
Есть желание сравнить свой MB W-210 с Ладой Грантой ? Пожалуйста, распишите конкретно преимущества и недостатки в сравнении и не забудьте указать цену и пробег Вашего или аналогичного автомобиля.

[ВикторФ]

Ну , что же. Можно и так. Пригнал я машину в августе 2007 года. До введения совсем запредельных пошлин. За 5-ти летнюю машину, которая новая стоила под 2 ляма , с учётом дороги , пошлины и оформления заплатил чуть более 400 тыров / евро=35 руб. /. За пять лет эксплуатации потратил около 180 тыров / средний евро 42 руб. /, Это с учётом расходников в виде масла , фильтров , колодок и резины. Самое дорогое было ремонт коробки- 55 тыров и замена трёх форсунок на CDI дизеле - около 50 тыров / очень плотно сидели , ели вытащили /. В машине есть в принципе всё , что нужно. Единственное , что мешает - низкий просвет. На природу , на рыбалку нужно осторожно.
Сейчас машине уже 10-ть лет. Задумался поменять. Если бы не пошлины , пригнал бы следующий МВ. Дорогую не хочу, есть куда и без этого деньги тратить. Пошла реклама Гранты , стал присматриваться. Хочу с АКПП и в Люксе. Но почитав отзывы засомневался. Может быть Калину 2 , не знаю , пока в раздумьях...

Да , сейчас пробег 425 тыс. , недавно проходил тех. осмотр в честную...

[Алекс73]

Меня сомнения берут в том, что машина в отличном состоянии, иномарка, за 5 лет подешевела более чем в 4 раза...

[bimulyk]

Сообщение от ВикторФ

Сейчас машине уже 10-ть лет. Задумался поменять. Пошла реклама Гранты , стал присматриваться. Хочу с АКПП и в Люксе. Но почитав отзывы засомневался. Может быть Калину 2 , не знаю , пока в раздумьях...

Так Вам может сайбера БУ тогда взять - проверенное авто уже и не надо бояться за генератор, да и размер привычен будет.

[ВикторФ]

Сообщение от bimulyk

Так Вам может сайбера БУ тогда взять

Уж больно много хавает по городу. Да и формы америкосов мне не очень...

[101]

Сообщение от bimulyk

может сайбера БУ тогда взять

Волга Сайбер - конечно оригинальный автомобиль, особенно для Российской зимы !
Цитата без ссылки:
"Первый вопрос автолюбителя, открывшего капот: а где же аккумулятор?! Если проследите за силовыми проводами, концы которых предусмотрительно выведены на блок предохранителей и левый брызговик (на случай, если придется «прикурить»), то удивитесь: батарею упрятали аж за бампер. Снимаем левое переднее колесо и переднюю часть подкрылка, для чего вынимаем сердцевины, а затем тела семи пистонов, и отвертываем еще три самореза. Вот и аккумулятор, причем довольно редкого вида – с клеммами сбоку."

Сообщение от ВикторФ

Сейчас машине уже 10-ть лет. Задумался поменять.

А может не нужно ?!
Некоторые с почти новой Лады пересаживаются за руль Мерса C180 18 летнего за 180 тыщ. и просто тащатся от него в сравнении со своей Ладой - очень тихо, удобно, мягко и комфортно (с чужих слов) !

[bimulyk]

Сообщение от 101

Волга Сайбер - конечно оригинальный автомобиль, особенно для Российской зимы !

Ну человек же заморочился с пригоном мерса) Ну и аккум сможет достать)

[Epidemic]

Сообщение от ВикторФ

Может и не в тему, но задался вопросом почитав форум.
При цене 300-400 тыров, зачем нужен автомобиль если у него:

Двигателя нормального нет.
Коробка гемор.
Тормоза ватные.
Электрика глючит.
ЛКП так себе.
Замки дверей заедают.
И т.д.

Один плюс , что он новый. Но новый он, пока его не забрали из салона.
Потом то-же б/у.

Давно вы видимо с нашей маркой не общались
Двигатель на Гранте (компл. Норма) довольно резвый, приемистый, тянет на всем протяжении оборотов, начиная с 400-500 заканчивая отсечкой, но лучшая динамика в промежутке с 3 тысяч до 5.5, т.к. пик крутящего момента приходится. Плюс к тому еще и очень экономичный.
Коробка дубовая была при мелком пробеге, сейчас проехал чуть больше трех тысяч, коробка становится мягче с каждым километром, передачки перетыкаю двумя пальцами, туговата была первая передача, на ТО подправили.
Тормоза адекватные для такого класса.
Какие такие проблемы с электрикой вы имеете ввиду? Я понимаю, на девятках задние фонари глючили и платы прогорали или окислялись постоянно, но в Гранте обычная электроника, такая же, как в примеру в любой другой иномарке равной по цене.
ЛКП калины/гранты лучшее из ВАЗов, на данный момент самая современная линия покраски в стране, да и в целом соответствует мировым стандартам, те же Логаны красят хуже, причем заметно, чем Калины или Гранты. Если интересно зайдите в поисковик и почитайте про линию покраски.
Замки задних дверей и правда туговаты. Отрегулировал сам, можно и специалисту отдать, у нас по 100 рублей за дверь берут.

[ВикторФ]

Сообщение от Epidemic

Давно вы видимо с нашей маркой не общались

Да уж давненько, последняя 13 была, которую продал в 97-м году.Та 13 которая как 21011 , только мотор должен был стоять 1200. Машина была с отвалившей Прибалтики , мотор шёл б/н. Когда пришло время любить / то бишь капиталить / оказалось , что стоит чистая шаха , причём уже не первого ремонта. Т.к. все ремонтные пролетали точили под 8-ку 82мм. Упала степень сжатия / без переделок 76-й бензин /, зато вырос объём / где-то 1700 /. Хотел ещё распред Нивовский поставить с удлинёнными кулачками , да по тем временам бюджет не позволил. Коробка как оказалось то-же 6-ая была и редуктор. Вообщем получилась ракета при снаряжённой меньше тонны.