Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2016, 07:37   #161
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: "Чистка" дроссельной заслонки

Нет, у меня не так. У меня на заглушенном было 40% (на 8v)
На 16v может и больше, т.к. на 8v вообще больше 87% не получалось открыть (даже на заведённом и при 6000 об/мин).

После перепрошивки стало 60%

По умолчанию он первые 30 сек (если не заводить) начинает сто то там калибровать и может немного покрутить дроссель. Сколько будет (когда устаканится) сегодня гляну.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2016, 06:34   #162
T3D
Форумчанин
 
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 519
Re: "Чистка" дроссельной заслонки

Цитата:
По умолчанию он первые 30 сек (если не заводить) начинает сто то там калибровать и может немного покрутить дроссель.
Он каждые 30 секунд выполняет тест возвратной пружины. Если заслонка не успевает возвращаться за указанное время, то возникает ошибка P1558. Косяк автоваза в прошивке, который он не хочет исправлять после гарантии.
"Инф. письмо от 8 июня 2016 года, номер 33-16, в котором говорится: Для исключения регистрации кода ошибки Р1558 в программном обеспечении контроллеров ЭСУД 21127-1411020-12/22 внесены соответствующие изменения.Для перепрограммирования контроллера ЭСУД М74 необходимо приобрести модуль обновлений "Перепрогр.М74 (по коду Р1558)PRG_VAZ_М74_Р1558 v_0/2/3/4" в НПП НТС г.Самара."

Ну и вроде, если на улице больше +7 градусов, то выполняется адаптация нуля дроссельной заслонки.

Цитата:
Нет, у меня не так. У меня на заглушенном было 40% (на 8v)
Это имеется ввиду полное открытие?

Думаю 8 и 16 клапанные могут различаться, т.к. дросели и мозги у них разные.
T3D вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2016, 09:42   #163
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: "Чистка" дроссельной заслонки

Записал ЛОГ - то 9%, то 6%, то какие то вообще пики рисовало. А потом 9 и 6

При педали в пол стало 65% (на сток прошивке было 40% - кстати была защита от дурака, теперь её нет, с низов можно сразу на 65% давить) - "хороший" эффект от прошивки, поэтому и кажется появился подрыв.

Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от T3D Посмотреть сообщение
Это имеется ввиду полное открытие?

Думаю 8 и 16 клапанные могут различаться, т.к. дросели и мозги у них разные.
Да полное (так было). Теперь 65% стало.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2016, 20:25   #164
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,856
Re: "Чистка" дроссельной заслонки

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Теперь 65% стало.
На каких оборотах? Крутите газ в пол до отсечки на 2-3 передачах и смотрите дроссель. Он открывается с задержкой.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2016, 09:15   #165
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: "Чистка" дроссельной заслонки

На заглушенном ДВС даже. Раньше (на родной прошивке) было 40% на заглушенном.

раньше лог дросселя выглядел так



[свернуть]

К сожалению обороты и %открытия на разных графиках, но по смыслу понятно, что при полном нажатии на педаль газа, дроссель "начинал свой путь" с некоторой точки (это 40%) и в зависимости от оборотов повышал своё открытие, но выше 87% я не мог заставить его открываться. (двиг 8v ОШПГ)

Теперь же этой точкой стало 65% (кстати на этом прошивальщики и играют в первую очередь - эффект кончено ощутим).

И эти 40% ограничивали на малых оборотов резкое открытие (своего рода защита от дурака и от детонации).

Сейчас соотв. просто едя на 1й на ХХ при нажатии педали в пол сразу 65%. Частенько теперь бывает на асфальте машину уводит в сторону (когда резкий разгон нужен после поворота), одно колесо идёт с пробуксовкой (иногда и на 2й), что не совсем хорошо в плане безопасности.

Последний раз редактировалось www-shurik; 21.09.2016 в 09:25.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2016, 09:28   #166
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: "Чистка" дроссельной заслонки

Как и обещал, лог работы дросселя с заглушенным ДВС.
лог2.jpg

И это я не заводя ДВС просто нажал на газ до упора. График перестраивается между мин и макс автоматически, поэтому что было раньше - стало ниже.
лог1.jpg
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2016, 11:58   #167
T3D
Форумчанин
 
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 519
Re: "Чистка" дроссельной заслонки

А на 16v нет защиты от дурака что ли?
Кто-то может ещё протестить?
T3D вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2016, 12:29   #168
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: "Чистка" дроссельной заслонки

А может это не защита от дурака, а чтобы 8v ОШПГ в глазах потребителя не казался слишком хорошим?
Ведь действительно этот мотор в городе имеет возможности оч. резво ездить, без всяких ограничений со стороны ЭБУ.

Либо второй вариант - 16v имеет верховые валы, ресивер и т.п., дабы с низов он ехал н хуже 8v, то решили ограничить на 8v - но это скорее сказка конечно, чем правда) Но доля правды, что 127 сделали впуск, который на низах может работать и даже с теме же РВ он на низах лучше 186 и 126 - поэтому напрашивается версия о том, что у 126 впуск на верха рассчитан, а 186 программно чуток зажат низы - управлением дросселем.

Последний раз редактировалось www-shurik; 21.09.2016 в 13:03.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2016, 11:35   #169
пконстантин
Форумчанин
 
Аватар для пконстантин
 
Регистрация: 24.06.2013
Адрес: Есиль
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 50
Re: "Чистка" дроссельной заслонки

У меня тоже стали плавать об.хх завтра промою дросельную заслонку. Некоторые пишут_ до чистки штат 4 после стал 2-1 . Обьясните пожалуйста, что такое штат, и как его определить
пконстантин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2016, 11:43   #170
T3D
Форумчанин
 
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 519
Re: "Чистка" дроссельной заслонки

Цитата:
Обьясните пожалуйста, что такое штат, и как его определить
Бортовой компьютер это
https://www.shtat.ru/shop/product-category/shtat-h1-g
T3D вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:16. Часовой пояс GMT +3.