a1exander, нечего в Гранте под крышкой капота делать. Вы в узкоглазом уродстве много блеска через год пробега по нашим дорогам видели? Зачем ерунду писать. Прошли времена 90х. Завод за качество всерьез взялся. Владельцу массовому только незамерзайку стоит доливать. Уровень масла контролировать под настроение. В ГРМ лезть нежелательно.
ну за год конешно особенно нечего,..но как кончается гарантия ..оно и начинается..только не стоит забывать традиции ваза....сначало качество...первые пару лет...а потом как карты лягут...
ну за год конешно особенно нечего,..но как кончается гарантия ..оно и начинается..только не стоит забывать традиции ваза....сначало качество...первые пару лет...а потом как карты лягут...
через семь лет капот в язвах. Нормальное вменяемое качество автомобиля. Моторы вечные. КПП при нормальном обращении без проблем работает. Подвеска беспроблемная. Хороший автомобиль на 7 лет. Дальше продажа по остаточной стоимости, при минимуме вложений в ходе эксплуатации.
через семь лет капот в язвах. Нормальное вменяемое качество автомобиля. Моторы вечные. КПП при нормальном обращении без проблем работает. Подвеска беспроблемная. Хороший автомобиль на 7 лет. Дальше продажа по остаточной стоимости, при минимуме вложений в ходе эксплуатации.
я тут одну копейку торгую....с номером..00000015...чё то ржи я там не вижу...хотя тогда делали без..оцинковки...