Раз лампу светодиодную неглядя впёр, так штук с десять предов сразу вылетело :D
Любой электрический элемент может закоротить, поэтому это правильно и хорошо, что много предов
От заднего стекла можно, я сам не разбирался как оно там подключено, но у меня с завода компл. комфорт так и подключен обогрев зеркал, одной кнопкой включаются заднее стекло и зеркала. Экономят так видать.
Надо будет когда разобраться и раздельно зделать. Не всегда нужно подогревать разом всё, мне удобней было-бы если по раздельности.
Зато на предохранитель где прикуриватель сколько нацепили, что если сработал то ни поворотники, ни свет ничего не горит. Хотя смотрел схему более старших машин прикуриватель там уже отдельно вынесен на предохранитель.
Добавлено через 4 минуты
Подскажите если нет обогрева зеркал и хотел поставить. Я так понял нужно отдельно Зеркальные элементы с обогревом покупать + проводку комплект. Но в инете смотрел что подключали питание путём тупо нарушая проводку заводскую к проведу от заднего стекла. Вопрос можно ли взять отдельно кнопку например вторую что служит для обогрева заднего стекла и питание подключить о родной кнопки этого подогрева, т.е. от ножки её где +12 В и запитать через новую кнопку?
Ни в коем случае. Она не силовая. Или от провода обогрева заднего стекла или тянуть новый провод и через реле и нову кнопку подключать.
У меня от провода обогрева заднего стекла, все четко работает.
можно ли взять отдельно кнопку например вторую что служит для обогрева заднего стекла и питание подключить о родной кнопки этого подогрева, т.е. от ножки её где +12 В и запитать через новую кнопку?
нельзя так делать.
Цитата:
Делается как обычно, питание на катушку реле, а силовой от аккума через реле да на обогрев.
примерно типа так..
Последний раз редактировалось LGL2016; 03.01.2018 в 18:15.
.. можно в параллель с задним стеклом подключить нагреватели зеркал, тогда слева в пороге шина проводов, там два серых провода вроди, прозвони их при нажатии кнопки обогрева заднего стекла там + появляется.
Будет тогда стекло+обогревы зеркал одной кнопкой вместе включаться.
какой смысл его гонять когда заднее включаешь - быстрей спалить? Лучше отдельно. Потом что то не пойму по Вашей схеме почему предохранитель стоит после реле? Сколько не смотрел везде в другом месте. И точно не скажу но 15А это через чур много. Думаю 5 ну или 10 за глаза. Зачем больше ставить - проводку подпаливать более большими токами?
Сергей3, это первая попавшаяся схема с интернетов.. чтоб примерно чел понял как подключается. Я б пред пожключил между + и 87-ой. Пред рассчитать по формуле, что в школе учили.. два нагревателя в параллель - мощность потребления складывается. Эту мощность поделить на напругу и получишь силу тока.. ну и пред чуть больше поставить от той цыфры..
какой смысл его гонять когда заднее включаешь - быстрей спалить? Лучше отдельно. Потом что то не пойму по Вашей схеме почему предохранитель стоит после реле? Сколько не смотрел везде в другом месте. И точно не скажу но 15А это через чур много. Думаю 5 ну или 10 за глаза. Зачем больше ставить - проводку подпаливать более большими токами?
Я себе паралельно подключил. Нафиг мне куча кнопочек лишних. Да и на иномарках тоже параллельно подключено. Два года уже работает, полет нормальный.
Как можно без подогрева зеркал жить я не знаю) они же почти каждое утро в инее.
ну и пред чуть больше поставить от той цыфры..
Линейный вид
