При пробеге 40000 км стал проявляться вой при скорости после 30 км/ч . И при разгоне, и при движении накатом. Подскажите как продиагностировать – акпп это или ступичные подшипники? Или что ещё? СТО не предлагать. Нахожусь в глуши на все праздники.
в реале у бублика только подши же дохнут и не только на гранте но и у знакомого "властелина колец" так было.
Он бублик отправлял в Новосиб-там его разрезали,меняли подши и сваривали назад.
По блокировке гидры что лучше-давно откушенная у меня (по твоему примеру) или стёртая в ноль?
когда она сотрётся то полагаю и гидроблок с собой забрать может ?
Сорри,я уже и забыл что такая коробка была, когда то. (на новых машинах)
Почему была когда-то? И сейчас есть, зайдите на сайт лады и посмотрите. 405 тыс стоит машина с 16 кл мотором и гидро АКПП. Ее сейчас ставят также на Датсун Ми-До, а в скором времеени и на Он-До ставить будут ( http://dvizhok.su/auto/datsun-on-do-poluchit-avtomat ). Не списывайте со счетов эту в общем-то хорошую коробку. Проехал на ней 50 тыс, пока ттт.
__________________
ŠKODA Rapid АКПП 6, 110 л/с 2017
Чтобы не было езды в натяг я в городе всегда отключаю овердрайв и ничего не звенит. 4-ую передачу использую только за городом. Передачи у коробки очень длинные, 4-ая как на механики 2181 5-ая если верить тахометру.
Что скажите по подшипнику это тот самый? может купить парачку... или сразу пару десятков
Линейный вид
