Заглушки проемов рулевых тяг

[Diman]

Скрытый текст

Сообщение от pon4uk

Пока морозно и чисто, надо искать замену (пластиковых локеров пока все еще нет).
А, то весной вообще вся грязь с дороги под капотом окажется

А чтобы этого не было есть вот такие недорогие штучки)) цена вопроса 200-300 руб, зато подкапотному теперь пофиг!

[свернуть]

И еще варианты
Заглушки в проем рулевых тяг из брезента (фото внизу во вложениях)

от igor3510

Сделал заглушки в проем рулевых тяг.
Прошу заценить.
Из оцинковки вырезал полоски 2 см. шириной
согнул U профиль в тисках, после этот профиль
выгнул по бумажному шаблону.
Брезент вырезал сшил, одел на подготовленный профиль и вставил в проем, снизу брезент сшил капроновой ниткой.
Стоят уже две недели, всё отлично
Никаких дополнительных креплений нет.
Думал что после езды в дождь они будут долго сырые, но нет, во первых почти не намокают и быстро сохнут от горячего движка.

[свернуть]

от SignalMan

[Владимир15]

хочу заказать. нужно рулевые тяги снимать чтоб заглушки одеть или там есть разрез готовый? спасибо

[Epidemic]

сверху и у меня более или менее чисто, нижнюю часть мотора покажи

Блок такой же чистый, ржавый только малеха. А остальное в антикоре, обрати внимание, левая часть фото коричневая - это антикор.

пусть и меня тоже научит, аргументы что в дождь дома сидеть не интересуют)

А нечему учить, по сути Езжу как все, пробег только не большой, в год тысяч 10 выходит, т.к. машина не одна. Засирается как у всех, особенно в весенне-осенний период. Моя практика такая, весной, простой влажной тряпкой протираю везде, где дотянусь и где пролезет тряпка. Уходит на это около 5-10 минут. Все лето после этого езжу практически с чистым подкапотным, ну пыль может где засосет. И перед зимой снова все влажной тряпкой протираю. К концу зимы чуть подзасирается, а весной опять протираю. В итоге почти все время чистый двигатель.
На ТО у официалов помню случай был веселый Мастер открывает капот с речью: "Ну нифига себе как чисто", а я рядом стоял Приятно? Приятно

[Patriot89]

Жаль, что не запечатлел тот ужас, который я увидел открыв капот для доливки незамерзайки после пробега всего 90км!!! по Дмитровскому шоссе в один из декабрьских снежно-дождливых деньков. У меня за 15!!! лет эксплуатации Святогора такого не было. Кстати и проемы закрыты и бампер утеплен как советовал уважаемый Epidemic. Так кто там говорит, что у нас дыр и щелей для вентиляции нет?

[ЗуброМан]

с 16 клапанным ДВС тряпкой пролесть протереть будет очень напряжно ,ну если конечно ладошки не большие то ещё верю ,а так лучше аккуратно кёрхером помыл и воздухом продул и проблем не каких.

[www-shurik]

Я из изолона, когда утеплял мотор вырезал - так и стоят уже 2й месяц.
Прямоугольник 30х60 (примерно) по длинной стороне. Края заправил за подкрылок (откручивал верхние крепления подкрылка). Снижу за штатную дыру проволокой прихватил. Прорезь рулевая тяга сама себе расшатала и ходит в ней вверх/вниз.
Т.к делал с приходом заморозка то же самое можно летом куда аккуратней сделать. Но цвет белый (после мойки зимой держится, как будто кусок газеты ветром туда задуло (в потёмках зимы не видно)

[Старый прапорщик]

В Грантах очень большие дыры для рулевых тяг. Через них попадает грязь на двигатель. Есть для этих целей заглушки. Что Вы скажите по этому девайсу?

[H.A.J.]

-- народ ставил, вот эти торчульки отрываются через месяц,
где то есть такая тема ...
-- народ шьет сам конусы и счастливые катают свою ласточку ...
там же в теме были картинки, как оно это.

[Редуктор]

Сообщение от Старый прапорщик

Есть для этих целей заглушки. Что Вы скажите по этому девайсу?

На первый взгляд эта простая вещь, в своё время вызвала бурную дискуссию. Все дело в нарушении аэродинамики автомобиля, вызванное недокументированными ламинарными потоками.
Так что, тут для себя каждый решает сам.

[Andrey96]

Сообщение от Редуктор

Все дело в нарушении аэродинамики автомобиля, вызванное недокументированными ламинарными потоками.

Я то думаю ,чего это машина хуже взлетать стала.

[Димон 55]

Порвутся быстро по центру, по крайней мере с одной стороны... У меня так было.