Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[moroz040203]

Сообщение от Tvin

На бумаге джентра очень даже ничего, а вот на деле, косяк на косяке. Такое чувство что ее не на заводе, а в гараже каком то производят. Красят хреново, то потеки, то мусор под краской, у некоторый краска слоями отваливается. Кондеры практически у всех не работают. Бенза жрет сравнительно много, хотя мотор ничем особо похвастаться не может. Двери плохо закрываются, навесные панели стоят криво. Плюс непонятно что еще у нее с безопасностью. А на профильных форумах пишут про какое то качество иномарочное. В общем нуеена.

Так и есть, при этом, сюрпризы продолжают всплывать на поверхность. Конечно, особо криминального ничего нет, ездить, как говорится, можно, но уже сегодня надо сказать с высокой долей вероятности, что на вторичке цена будет бросовой. Особо заметно было, как обрадовались повышению цен некоторые "счастливые" владельцы. Я так понимаю, мысль о предстоящей продаже из головы не выскакивает.

[Деймос]

Сообщение от Tvin

На бумаге джентра очень даже ничего, а вот на деле, косяк на косяке. Такое чувство что ее не на заводе, а в гараже каком то производят. Красят хреново, то потеки, то мусор под краской, у некоторый краска слоями отваливается. Кондеры практически у всех не работают. Бенза жрет сравнительно много, хотя мотор ничем особо похвастаться не может. Двери плохо закрываются, навесные панели стоят криво. Плюс непонятно что еще у нее с безопасностью. А на профильных форумах пишут про какое то качество иномарочное. В общем нуеена.

ну на гранте двери тоже не с первого раза всегда закрываются, а в моей приоре вообще приборка криво собрана была, почти мизинец пролазил, тут требовать от бюджетника высокого качества не нужно на то и авто бюджетное, преимущество гентры в большем размере салона, ну и в принципе все.
безопасность ни на одном бюджетнике на пять звезд никогда не тянула - требование тоже завышенное, да и гранат приора тоже на пять звезд не блещут. по расходу тут тоже сюрпризов нет - авто тяжелее на 200 кг и больше по размеру, а моторчик аналогичный 107 сильный, если представить что на гранте будут постоянно ездить в салоне пять человек, расход тоже радовать перестанет.
итог авто примерно одного уровня, кому что больше нравится то и возьмет.

[Epidemic]

а моторчик аналогичный 107 сильный

Мотор там говно, а не такой же.
134Нм крутящего, не удивительно, что она жрет как бульдозер.
Ей нужен минимум 1.6 с 145 и выше крутящим моментом и мощностью около 120.

[nikolug]

Сообщение от Деймос

ну на гранте двери тоже не с первого раза всегда закрываются,

у моей с первого!

Сообщение от Деймос

а моторчик аналогичный 107 сильный

где факт? Ясвоей на стенде дал покататься, там выдало 101 лс и 139 нм на 3470 об/м на двигле 87 лс 8 клап...

[andrey.vlad]

Epidemic Пишите, что

У меня 104 л.с. показал на стенде этот же движок

А на каких оборотах и какой был крутящий момент?
У nikolug такие данные на 3,5 тыс. оборотах:

Я своей на стенде дал покататься, там выдало 101 лс и 139 нм на 3470 об/м на двигле 87 лс 8 клап.

Добавлено через 3 минуты
По теме: не раз встречал в инете сравнение, что у корейцев 107 цирковых пони под капотом, а у нас - владимирские тяжеловозы.

[Epidemic]

А на каких оборотах и какой был крутящий момент?

Крутящий показал 144-5, а обороты не помню, этот замер делали на пробеге чуть больше 4-х тысяч полтора года назад. Я прошлым летом заезжал в сервис, где проходит тестирование, попросил скинуть результаты, а они их хранят в архиве только полгода. Предложили разве что снова пройти, я отказался, денег пожалел Тот первый тест мне сделали в подарок.

[SPIKER 199RUS]

Смотрю на эту дэу ничего нового, тот же топорный лачетти только в профиль который теперь узбеки в ближайшие лет 15-ть клепать будут

[Tvin]

Крутящий момент у джентры 141, я уже об этом писал...

[Epidemic]

где факт? Ясвоей на стенде дал покататься, там выдало 101 лс и 139 нм на 3470 об/м на двигле 87 лс 8 клап...

У меня 104 л.с. показал на стенде этот же движок

Крутящий момент у джентры 141, я уже об этом писал...

Двигатель Daewoo Gentra — это 16 клапанный, четырехцилиндровый двигатель с цепным приводом DOHC, с двумя распредвалами в головке цилиндров, с цепным приводом. Мощностью 105 л.с. Крутящий момент — 134 Hm. Бензин — АИ-92-95. Разгоняет авто с нуля до сотни за 11,9 секунды, максимальная скорость — 190 км/ч.

[Tvin]

Двигатель Daewoo Gentra — это 16 клапанный, четырехцилиндровый двигатель с цепным приводом DOHC, с двумя распредвалами в головке цилиндров, с цепным приводом. Мощностью 105 л.с. Крутящий момент — 134 Hm. Бензин — АИ-92-95. Разгоняет авто с нуля до сотни за 11,9 секунды, максимальная скорость — 190 км/ч.

Я конечно понимаю что ты любишь по умничать, но хотя бы тех характеристики посмотрел.

Gentra - Тех. характеристики
SX (MT,AT) CDX (MT,AT)
Кузов
Тип Седан
Количество дверей 4
Количество посадочных мест 5
Размеры
Длина, мм 4515
Ширина, мм 1725
Высота, мм 1445
Колесная база, мм 2600
Колея (передняя/задняя), мм 1480/1480
Двигатель
Тип Бензиновый/Экологический класс EURO 5
Модель B15D2
Рабочий объем (см.куб) 1485
Число и расположение цилиндров Четырехцилиндровый, рядный
Механизм газораспределения DOHC, с двумя распредвалами в головке цилиндров, 16 клапанный с цепным приводом
Максимальная мощность (Квт/л.с) 79/107,4 при 5800
Макс. крутящий момент (Нм/об. мин) 141 при 3800
Система питания Распределенный впрыск топлива
Тип и марка топлива АИ-95
Трансмиссия
Тип привода Передний
Коробка передач Механическая пятиступенчатая/Автоматическая шестиступенчатая
Тип сцепления сухое, однодисковое
Объемы и массы
Объем топливного бака, л 60
Объем багажника, л 405-1225
Аккумулятор 12V, (А/ч) 55
Снаряженная масса автомобиля, кг 1245~1300
Полная масса автомобиля, кг 1660
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч с места, сек 11,9
Максимальная скорость, км/ч 180
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Подвеска
Передняя подвеска Независимая, типа McPherson
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Рулевое управление Гидроусилитель рулевого управления
Расход топлива (литр/100км)
Трасса 6,97/6,52*
Город 8,46/9,46*

И да, АИ-92 для Узбекистана. (у них авто с ЕВРО-2)
У движка кобальта который ты описал, другие настройки блока управления.