Углы развал-схождения на Гранте

[Slavent154]

Гранта, под нагрузкой:
Развал 0 градусов +/- 30 минут
Кастер 1 градус 40 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
3 градуса +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 0 +/- 1 мм
угловое 0 градусов+/- 10 минут

Гранта, снаряженный автомобиль:
Развал 0 градусов +/-30 минут
Кастер 1 градус 15 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
2 градуса 20 минут +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 2 +/- 1 мм
угловое 0 градусов 10 минут - 0 градусов 30 минут.

[Норма]

Сообщение от vess

Я вот тоже ничего не понимаю. Распечаточку можно посмотреть?
Кастер можно и 3:15 вытянуть и по прямой ехать будет сказочно и маневрировать остро. Но, на длинных дугах реактивный момент на руле получается несколько великоват - дискомфортно.

я ее не брал. он делать ничего не стал, говорит пока катайся. Грант у него не было еще в сервисе, калины были, проблем не было говорит. Вот и просил узнать что то про это Продольное , так как когда 3й раз приезжал еще, этого не было, он бы обратил внимание . Говорит возможно ударил, ну ударил бы - сказал
Старые есть распечатки, скину, покажу там красную зону

[Mishanya]

После регулировки на ТО-1 проехал я 26 тыс. и в последнее время на скорости от 100 до 110 стало напрягать едва ощутимое рысканье, успокоить машину получалось только либо ускорившись, либо снизив скорость. Вчера поехал на регулировку, стенд весьма старый, но вполне рабочий, мастер адекватный, выслушал жалобу, и моё предположение, что после сильного удара (диск передний левый на выброс) ушёл угол Кастера слева, опроверг своим доводом, что скорее всего ушло схождение и оказался в итоге прав, тщательная диагностика никаких повреждений и отклонений не выявила. Слева Кастер был 2"12, справа 2"48, слева он сделал 2"41, справа оставил как есть, развал был на обоих колёсах -10 мин., ничего не трогал, а вот схождение было слева -4 мин., справа -8 мин., из-за этого машина и рыскала, схождение сделал по 4 мин. на каждом колесе, ловил эти минуты около получаса, я уже говорю: да фиг с ними, лишь бы нормально ехала, так он-нет, надо всё по уму, и чтобы руль прямо был. Короче сделал, я поехал проверять и сразу стало ясно, что мастер был прав во всём, я очень доволен. Реально человек делал, как для себя.

[Вячеслав Л]

Сообщение от Mishanya

После регулировки на ТО-1 проехал я 26 тыс. и в последнее время на скорости от 100 до 110 стало напрягать едва ощутимое рысканье, успокоить машину получалось только либо ускорившись, либо снизив скорость. Вчера поехал на регулировку, стенд весьма старый, но вполне рабочий, мастер адекватный, выслушал жалобу, и моё предположение, что после сильного удара (диск передний левый на выброс) ушёл угол Кастера слева, опроверг своим доводом, что скорее всего ушло схождение и оказался в итоге прав, тщательная диагностика никаких повреждений и отклонений не выявила. Слева Кастер был 2"12, справа 2"48, слева он сделал 2"41, справа оставил как есть, развал был на обоих колёсах -10 мин., ничего не трогал, а вот схождение было слева -4 мин., справа -8 мин., из-за этого машина и рыскала, схождение сделал по 4 мин. на каждом колесе, ловил эти минуты около получаса, я уже говорю: да фиг с ними, лишь бы нормально ехала, так он-нет, надо всё по уму, и чтобы руль прямо был. Короче сделал, я поехал проверять и сразу стало ясно, что мастер был прав во всём, я очень доволен. Реально человек делал, как для себя.

таких мастеров надо держаться обеими руками.

[Chert17]

день добрый ехать скоро на то 2 летом была не большая авария .после я сьездил на развал на 3д стенд проверить подвеску посмотрел цифры и оказалось что раньше кастор был 2.38 слева справа 2.41 после аварии удар пришёлся по колесу в скольз и сейчас слева 2.48 с права 2.54 так вот по кастору говориться что можно 3.15 ставить приэтом мне развальшик сказал что всё в норме катайся так вот стоит говорить что была авария и выставил кастер в 2.41 или так оставить и нечего не говорить а съездить не на неофициальный сервис .машина едить ровно вроде не уводит не куда . и ещё такой момент после аварии правая сторона чуть просела удар пришёлся имено в правую сторону стакан неушёл всё в норме из за чего может просесть сторона правоя .подскажите у кого какие мысли.заранее благодарен

[vess]

Сообщение от Chert17

день добрый ехать скоро на то 2 летом была не большая авария .после я сьездил на развал на 3д стенд проверить подвеску посмотрел цифры и оказалось что раньше кастор был 2.38 слева справа 2.41 после аварии удар пришёлся по колесу в скольз и сейчас слева 2.48 с права 2.54 так вот по кастору говориться что можно 3.15 ставить приэтом мне развальшик сказал что всё в норме катайся так вот стоит говорить что была авария и выставил кастер в 2.41 или так оставить и нечего не говорить а съездить не на неофициальный сервис .машина едить ровно вроде не уводит не куда .

Если всё в поведении машины нравится - не надо кастер трогать. Я делал на Калине 3:15. Рулится лучше чем при 2:45, но на длинных дугах реактивный момент на руле избыточен для повседневной езды.

Сообщение от Chert17

и ещё такой момент после аварии правая сторона чуть просела удар пришёлся имено в правую сторону стакан неушёл всё в норме из за чего может просесть сторона правоя .подскажите у кого какие мысли.заранее благодарен

Волшебства не бывает. Либо поврежден узел подвески, либо стоит не родной узел подвески, либо деформирован кузов.

[Vovantys85]

при разгоне сильно тянуло вправо, при движении не сильно но тянуло, с не информативным электро рулем это жесть. На пробеге 2300 скатался на развал-схождение. На отчете написано сделали по калине. Щас едет как трамвай по рельсам, а с новыми лампами филипс + 100% света езда на машине это просто отдых. У всех снимают защиту при регулировке развала? А то я был сильно удивлен когда предъявили в счете снятие защиты.

[TOSJ]

Сообщение от Vovantys85

при разгоне сильно тянуло вправо, при движении не сильно но тянуло, с не информативным электро рулем это жесть. На пробеге 2300 скатался на развал-схождение. На отчете написано сделали по калине. Щас едет как трамвай по рельсам, а с новыми лампами филипс + 100% света езда на машине это просто отдых. У всех снимают защиту при регулировке развала? А то я был сильно удивлен когда предъявили в счете снятие защиты.

Всем если кастор регулировать! А как кастор выставишь без снятия?)))

[vess]

А как кастор выставишь без снятия?)))

Ну, если там только заводской пыльник, то легко))

[TOSJ]

Сообщение от vess

Ну, если там только заводской пыльник, то легко))

Пыльник не защита))))))

[гриша]

Угол кастора устанавливается удалением или добавлением шайб на растяжке точнее перестановкой шайб местами а защиту снимать не надо