Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[www-shurik]

Проехал 170 км с "маслоуловителем".
Не чего он не наловил. Я спецом до 6000 крутил, ездил иногда быстрее 160.
Нету масла в нём!
Значит или колпачки или просто выгорает после колец пленка, но особо в сапун не летит. А расход думаю есть, на 7000 на вскидку 1.5 л уйдет

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Проехал 170 км с "маслоуловителем".
Не чего он не наловил.

Я правильно понял, что ”маслоуловитель” - просто патрубок в бутылку?

[Аркадич74]

Сообщение от www-shurik

Проехал 170 км с "маслоуловителем".
Не чего он не наловил. Я спецом до 6000 крутил, ездил иногда быстрее 160.
Нету масла в нём!
Значит или колпачки или просто выгорает после колец пленка, но особо в сапун не летит. А расход думаю есть, на 7000 на вскидку 1.5 л уйдет

Выхода во впускной тракт нет с бутыля, если ещё и шланг плотно в горлышке сидит, то у тебя просто пробка из бутылки получилась)

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

Я правильно понял, что ”маслоуловитель” - просто патрубок в бутылку?

Да.

Вверху вырезан лепесток.

[www-shurik]

Выкрутил свечи.
3й цил. белый изолятор, во 2м самый темный. Ну и 1й с 4м тоже темнее 3го.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Да. Вверху вырезан лепесток.

Так не получится точно проверить. Нужен ведь отсос.
Конечно если бы кольца сильно пропускали, наверно и так налетело бы.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Выкрутил свечи.
3й цил. белый изолятор, во 2м самый темный. Ну и 1й с 4м тоже темнее 3го.

Да есть расход, по свечкам видно. Не критично, но есть.
И дымок иногда, ты говорил, виден. Ну и цифры твои. Всё сходится.

Мне кажется, самое критичное там это микро-отверстия в кольцах. Именно они самое слабое место. Именно они в первую очередь забиваются, что и тащит за собой расход.
Главная причина забития отверстий, как видится, перекат.

В принципе, скинуть бошку и поддон - не очень сложно и по силам многим. Единственное, что меня пугает в этом, это нужно инспектировать голову(рассухаривать клапана и смотреть состояние клапанов, сёдел и особенно направляющих, т.к. в 8-клопе они не цветные и подвержены износу). Башка это для рядового пользователя самый геморой, потому что если полез, то нужно бы и её инспектировать. А просто перекинуть поршни-кольца(они есть в продаже недорогие и достаточно качественные) сравнительно несложно, если речь о 8-клопе идёт. Заодно и безвтык себе сделать.

[www-shurik]

Думаю до 120 00 0км отъезжу спокойно, тем более гараж строй материалами забит.

Мысль была, что может колпачки, но скорее всего просто 3й более точно подобран на заводе.

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от pssergey

Так не получится точно проверить. Нужен ведь отсос.
Конечно если бы кольца сильно пропускали, наверно и так налетело бы.

Дак через щель хорошо продувает. Она в виде лепестка и воздушная волна рукой ощущается.

Хотя в трубу сильнее затягивало. Можно две бутылки состыковать. Шланг плотно в голышко садится.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Мысль была, что может колпачки, но скорее всего просто 3й более точно подобран на заводе.

Если мотор внутри чёрный, то это дырки забиты скорее всего, мне думается.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

...Мне кажется, самое критичное там это микро-отверстия в кольцах. Именно они самое слабое место. Именно они в первую очередь забиваются, что и тащит за собой расход.
Главная причина забития отверстий, как видится, перекат.

Или перекат или попадос на не очень хорошее масло. С нашей реальностью то же возможно вполне. Даже если не дорогое но настоящее масло пользовать, всё равно рассчитываешь на некоторый пробег, а по факту масло может и не выдержать... Но это домыслы конечно.

Сообщение от Ярослав02

В принципе, скинуть бошку и поддон - не очень сложно и по силам многим. Единственное, что меня пугает в этом, это нужно инспектировать голову...

Это ведь можно доверить товарищам хоть с тех же гаражей, с опытом и инструментом, если таковые найдутся конечно.

Сообщение от www-shurik

Дак через щель хорошо продувает. Она в виде лепестка и воздушная волна рукой ощущается.

Отсос хорошо бы обеспечить, оно ведь не просто так выплёвывается во впуск.
Вот, заглянуть бы внутрь цилиндров. Глянуть на поршни да на клапана.