Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > МКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.04.2019, 06:33   #71
Кадыр
Форумчанин
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Кизильское
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta sport
Сообщений: 800
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления

Новый трос,одел еле еле на вилку,почти при полностью выкрученном пластиковом барашек,тросс дааз,по длине такой же
Кадыр вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2019, 20:14   #72
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления

Пока диски тормозные искал, увидел в продаже поводок Агат, завтра инсталлирую, посмотрю, на улучшения.

Добавлено через 34 секунды
За 294 рэ взял.
Илья56RUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.05.2019, 08:25   #73
стиг 2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.02.2019
Адрес: Сызрань
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1,045
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления

Цитата:
Пока диски тормозные искал, увидел в продаже поводок Агат, завтра инсталлирую, посмотрю, на улучшения.
агат ставил на три машины , на гранту то же поставил . По ощущениям ничего не изменилось , но тросу должно быть лучше
стиг 2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.05.2019, 22:29   #74
HangmaN1987
Новичок
 
Регистрация: 04.05.2019
Адрес: Павлово
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 2
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления

Здравствуйте. В прошлом году в июле месяце поменял сцепление, поставил триалли, недавно в апреле месяце сажусь утром в машину, завожу её и передачи не включаются, приехали со знакомым, посмотрели и кое-как передачи втыкались, правда с очень большим усилием, подумали что дело в тросике сцепления, купил новый, поменяли его и всё стало нормально работать, не прошло и месяца, опять такая же проблема, подложили под пластиковую штуку которой сцепление регулирую гайку и натянули трос, передачи стали включаться, подскажите что такое может быть и что делать? неужели сцепление летит, даже 10000 км не откатал
HangmaN1987 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2019, 11:36   #75
стиг 2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.02.2019
Адрес: Сызрань
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1,045
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления

Цитата:
подложили под пластиковую штуку которой сцепление регулирую гайку и натянули трос, передачи стали включаться, подскажите что такое может быть и что делать? неужели сцепление летит, даже 10000 км не отката
сцепление на грантах обычное , летит оно я так думаю от перетяжения троса сцепления .
стиг 2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2019, 14:49   #76
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления

Цитата:
Сообщение от стиг 2 Посмотреть сообщение
агат ставил на три машины , на гранту то же поставил . По ощущениям ничего не изменилось , но тросу должно быть лучше
Подтверждаю! Вчера поставил, сейчас в город приехал минут 30 назад. В работе сцепы и выжиме, ничего не изменилось....
Илья56RUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2019, 15:07   #77
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,161
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления

Видел фото инструкции, там написано, что снижается усилие нажатия (или что-то в этом духе) на 10 - 12 %. Интересно, а какое там усилие... и отсюда, как вообще можно эти проценты уловить будет. За счёт чего усилие снизится...
Какая разница чем выжимать втулкой или подшипником пусть даже двумя.
pssergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2019, 15:38   #78
стиг 2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.02.2019
Адрес: Сызрань
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1,045
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления

Цитата:
Какая разница чем выжимать втулкой или подшипником пусть даже двумя.
с завода на пластиковой втулке смазка , со временем она высыхает , с поводком агат этой смазки не нужно . тросс тянет под углом и что бы минимизировать потери на трение этой втулки об вилку )) , теоритически так оно и есть- трос тянет без излома и рывков. На практике сноги разницу заметить сложно.
стиг 2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2019, 17:40   #79
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления

Выставил зазор в 27 мм, барашек прилегает не плотно к вилке, и может легко оттуда выскочить. У кого так стало после появления зазора? Пришлось подвязать, что б не имел свободы трос. Передачи соответвенно стали включаться почти идеально. Но не совсем.
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2019, 20:26   #80
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,161
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления

Цитата:
Сообщение от Andrey163 Посмотреть сообщение
Выставил зазор в 27 мм, ...
В сборнике технологических инструкций видел, зазор указан 23...24,7 мм. Сейчас под рукой нет бумаги этой, не могу назвать страницу точно. В разных видео да, почему-то говорят о 27 мм...
pssergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:58. Часовой пояс GMT +3.