На что новое пересесть с гранты?

[hoh23]

Да ты сравниваешь с грантой которая на много дешевле в полтора-два раза.

Если весту взять она тоже дешевле поло и многим лучше того же поло.(есть и минусы, но как по мне плюсов перед поло больше)

По поводу потери стоимости тоже примерно тож на тож что веста что поло на вторичке.

[zAn]

Сообщение от www-shurik

Ну это в больших городах может. А из какого то мухосранска переехать, вариантов работы куда больше.

Само собой. Просто говорил, что это не дает гарантию безбедной жизни.

Добавлено через 9 минут
[QUOTE=Neibot;694098]Салонный пластик хоть и дубовый, но не скрипит и не царапается./QUOTE]

Вот именно в этот пункт не верю) На Поло ездил на выходных с пробегом 72 тыс. Скрипело на кочках торпедо. Да и другие бывшие ино выше на два класса все скрипели на плохих дорогах, меньше чем Гранта это да.

[hoh23]

Если с вестой сравнить спорно еще где гремит-скрепит пластик больше ) На гранте да быстро и много сверчков появился в первый же год.

[Sancho48]

Пару лет покатавшись на том и на том - становится понятно, за что.

Спасибо за полноценный ответ.
Управляемость у Поло конечно лучше чем у Гранты, когда то на Опель Астре ездил там руль гораздо иформативней.
Но всё таки пока присматриваюсь к Весте.

[vess]

Сообщение от zAn

ну Родина вроде как общая у всех) а вот переезд в другой регион не гарантирует сытость в принципе))

Щас пооффтопим.
Переезд ради переезда - бред.
Нужно заранее искать работу за деньги. И только потом ехать к месту работы.

Иначе, засядешь в полную жопу.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Sancho48

Спасибо за полноценный ответ.
Управляемость у Поло конечно лучше чем у Гранты, когда то на Опель Астре ездил там руль гораздо иформативней.
Но всё таки пока присматриваюсь к Весте.

Веста, машина на свои деньги очень неплохая. Это бесспорно.

Но, как машина, или просто как вещь, тот же Поло "добротнее", чтоли.

[Neibot]

есть и минусы, но как по мне плюсов перед поло больше

По твоим критериям и у гранты можно найти больше плюсов, чем у поло.

На Поло ездил на выходных с пробегом 72 тыс. Скрипело на кочках торпедо.

Ну мой пока еще не раскачался значит )
Но гранта на том же пробеге уже пела.

Управляемость у Поло конечно лучше чем у Гранты, когда то на Опель Астре ездил там руль гораздо иформативней.

Да тащемта и у гранты к ватности привыкается за месяц и более не напрягает.

[vess]

Сообщение от Neibot

Да тащемта и у гранты к ватности привыкается за месяц и более не напрягает.

Ну и зачем к этому привыкать? Тем более, что кроме "ватности" у Гранты руль еще и "резиновый" - она по колее рыскает при ровном руле.
Приведенная выше Астра, например в колее тягает руль, но не пляшет по ней.

У меня то, например к Гранте ровно два критичных замечания. Это руль и коррозионная стойкость.

[tanais]

Щас пооффтопим.
Переезд ради переезда - бред.
Нужно заранее искать работу за деньги. И только потом ехать к месту работы.

Иначе, засядешь в полную жопу.

Много не буду говорить...
Вам годиков сколько..?
Я в 25 годиков, в одних штанах и футболке, уехал в МСК без копья в кармане .., жил х.з. где и у кого, ( тогда много наших парней там лимитовали..), кушал не пойми что.., работал и зарабатывал.., в сравнении с нашим городком, очень приличные деньги..!!!
Но фишка вся в том.., что годков было 25.., а сейчас 50..!!!
И сорваться туда где есть работа, не получится.., и объяснить почему, если Вам нет пятидесяти, я не смогу., потому что мы не поймём друг друга..!

[Neibot]

Ну и зачем к этому привыкать?

В моём случае это было 400 тыр за максималку на автомате в практичном кузове.

Я привык.

[vess]

Сообщение от tanais

И сорваться туда где есть работа, не получится.., и объяснить почему, если Вам нет пятидесяти, я не смогу., потому что мы не поймём друг друга..!

Ты родился сразу 50летним? (Да и не возраст это для специалиста. Я одну фирму по аварийной запорной аппаратуре знаю, у них сборкой модулей занимается бригада инженеров-механиков 45+. Люди и в 60 в коммандировки объекты налаживать летают. И контора эта нифига не в Мск или области)


См. выше.

Ехать куда то только за конкретной работой. Это единственный логичный ход. Давай уже честно себе самим признаваться, что я херово живу, потому что мои мозги и руки нифига не стоят. Я то вот сейчас уперся в потолок. Я при текущем положении вещей, наемником больше не заработаю.

Вот скажи, работая в 50 наладчиком ЧПУ за 50 у себя, поехал бы на 150 в месяц за 2000км?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Neibot

В моём случае это было 400 тыр за максималку на автомате в практичном кузове.

Я привык.

Вот. Снова цена)).

Видишь, нет никаких иных критериев выбора продукта кроме цены и готовности мириться с его недостатками))