Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Стайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2017, 17:48   #51
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 19,185
Изображений: 18
Re: Защита картера

Цитата:
Может туда шумку наклеить?
-- Вибру и в два слоя. ))).
__________________
. . . .
. . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2017, 18:03   #52
AKlion
Форумчанин
 
Аватар для AKlion
 
Регистрация: 25.05.2016
Адрес: Тольятти
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 354
Re: Защита картера

Цитата:
Сообщение от H.A.J. Посмотреть сообщение
-- Вибру и в два слоя. ))).
А есть опыт? Если есть таковой опыт то какую и куда клеить. Может есть фото как это делать?
__________________
Жить будем!
AKlion вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2017, 18:21   #53
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 19,185
Изображений: 18
Re: Защита картера

Цитата:
А есть опыт? Если есть таковой опыт то какую и куда клеить.
-- вибру туда не клеил. если брать - то взять СТП, миллиметра на полтора,
будет достаточно, один лист и по средине, я бы присобачил со внутренней стороны,
из за повреждений - если снаружи ... там фольга тонкая, хотя хорошо прокленый лист, полностью соскрябать будет сложно.
__________________
. . . .
. . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2018, 20:23   #54
Ander4444
Форумчанин
 
Регистрация: 07.08.2018
Адрес: Спб
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 40
Re: Защита картера

Пдниму тем-ку
Пыльник штатный, хорошо закрывает от грязи, и самое важное НЕ крадет клиринс вообще, что для меня важно. Но , является слабой защитой, то есть металл тонкий.
Есть такая идея : купить такой же пыльник, вложить один в другой и приклепать по периметру закллепками. То есть жесткость увеличится в два раза.
Ну ещё подумаю как закрыть дыры . Как думаете?
П.С.
А на ФЛ такой же пыльник ставят ?
Ander4444 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2018, 20:31   #55
aleksis66
Форумчанин
 
Аватар для aleksis66
 
Регистрация: 07.08.2018
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 97
Re: Защита картера

Цитата:
Но , является слабой защитой, то есть металл тонкий.
Рыбалка,охота,огород? Не спасет.Чисто для города и этой фольги хватит.
aleksis66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2018, 21:23   #56
Ander4444
Форумчанин
 
Регистрация: 07.08.2018
Адрес: Спб
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 40
Re: Защита картера

Цитата:
Рыбалка,охота,огород?
Ага. придется совмещать защиту и пыльник.
Еще хочу задее крепление переделать по выше, то есть отпилить отверстие и просверлить новое на задних ушах. Это если защита Шериф например.
Вообщем придётся выкоблучиваться. Клиренс ну ни как не хочется отдавать
Ander4444 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2018, 23:09   #57
DimDimich
Форумчанин
 
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Крым
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 21911-41-712
Сообщений: 236
Re: Защита картера

Цитата:
Сообщение от Ander4444 Посмотреть сообщение
Пдниму тем-ку
Пыльник штатный, хорошо закрывает от грязи, и самое важное НЕ крадет клиринс вообще, что для меня важно. Но , является слабой защитой, то есть металл тонкий.
Есть такая идея : купить такой же пыльник, вложить один в другой и приклепать по периметру закллепками. То есть жесткость увеличится в два раза.
Ну ещё подумаю как закрыть дыры . Как думаете?
П.С.
А на ФЛ такой же пыльник ставят ?
Усиленная защита с усиленными креплениями это минус для пассивной безопасности авто - при лобовом столкновении мотор вместо того чтобы уходить вниз скользит по такой защите в горизонтальном направлении и уходит в салон.

Т.о. если и ставить усиленную защиту то крепить её таким же образом как это сделано с завода - обратите внимание как закреплен заводской пыльник - а там крепеж сделан именно так чтобы мотор легко сорвал его своим весом.

Последний раз редактировалось DimDimich; 30.09.2018 в 23:11.
DimDimich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2018, 23:30   #58
Ander4444
Форумчанин
 
Регистрация: 07.08.2018
Адрес: Спб
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 40
Re: Защита картера

Цитата:
при лобовом столкновении мотор
Да, я это знаю. В общем минусов хватает у усиленной защиты.
Вот и возникла идея двойного штатного пыльника. И двигло его порвёт в случае чаго, и клиренс не сьедает.
Но защита конечно слабая.. нужно осторожничать вне дорог.
Ander4444 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2018, 07:46   #59
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,117
Re: Защита картера

как вариант уголков небольших установить штуки три на те самые заклепки )
wovan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2018, 10:04   #60
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 10,136
Re: Защита картера

Цитата:
Сообщение от Ander4444 Посмотреть сообщение
Пдниму тем-ку
Пыльник штатный, хорошо закрывает от грязи, и самое важное НЕ крадет клиринс вообще, что для меня важно. Но , является слабой защитой, то есть металл тонкий.
Есть такая идея : купить такой же пыльник, вложить один в другой и приклепать по периметру закллепками. То есть жесткость увеличится в два раза.
Ну ещё подумаю1 как закрыть дыры . Как думаете?
П.С.
А на ФЛ такой же пыльник ставят ?
Я переделывал покупную защиту
Для крепления спереди у меня стоит балка. Для крепления сзади самодельная распорка из дюймовой трубы. Штатные уши от крепления я все обрезал.
В итоге клиренс вообще не пострадал.Сзади родной пыльник по клиренсу даже выступала чуть чуть сильнее, чем моя переделанная защита. Пыльник крепился огибая поперечные рычаги, а я закрепил на самодельной распорке и защита практически легла на места крепления тяг.

Вообще по клиренсу при переезде бордюра я задевал крепления тяги стабилизатора, а так в этом плане проблем нет. Сейчас на защите от торчащих камней уже имею ссадины. Бывает в траве камни ловил.

фото спереди

[свернуть]

Родную защиту правда подпилил, убрав её заднюю часть.
А спереди она как была, так и осталась, её хорошо видно на фото сбоку.

фото сбоку

[свернуть]

Дополнительно край обогнул ребром жёсткости, защита выдерживает вес автомобиля без прогиба.

Добавлено через 30 минут
Цитата:
Сообщение от DimDimich Посмотреть сообщение
Усиленная защита с усиленными креплениями это минус для пассивной безопасности авто - при лобовом столкновении мотор вместо того чтобы уходить вниз скользит по такой защите в горизонтальном направлении и уходит в салон.

Т.о. если и ставить усиленную защиту то крепить её таким же образом как это сделано с завода - обратите внимание как закреплен заводской пыльник - а там крепеж сделан именно так чтобы мотор легко сорвал его своим весом.
Мотор же летит вместе с автомобилем в одном направлении, если мотор после удара остановился о препятствие при ДТП, кузов продолжает сминаться. Это на крайне высоких скоростях, точно быстрее 64 км/ч (на которых проводят тесты), вероятность таких ДТП крайне мала, чтобы переживать об ухудшении безопасности авто. На таких скоростях часто наоборот, кто прочнее, тому и "везёт" больше. Пассивная безопасность под статистически более частый случай рассчитана, которые имитирую на краш тестах. Те же краштесты с ДТП "в столб" с 25% перекрытием показывают у многих брендовых авто не особо высокий уровень защиты
Лексус - колесо в дверь залезло https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=aRzjc9LcFHs
На все случаи "пассивка" не панацея.


Да и по запросу картинок Лада гранта ДТП - не одной не нашёл, чтобы двигатель ушёл вниз. Это скорее справедливо для гнилого кузова классики, когда салон одевался на мотор.

Последний раз редактировалось www-shurik; 01.10.2018 в 10:14.
www-shurik на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:26. Часовой пояс GMT +3.