Воздушный фильтр салона

[Pavel_102rus(SLV)]

На комплектации "Стандарт" фильтр салона отсутствует.

Каталожные номера:
11180-8122010-00
11180-8122010-01
11180-8122010-03
11180-8122010-08
Возможно применение фильтрующего элемента - 1118-8122010-82

Замена салонного фильтра.

"колготочный" фильтр.

Сообщение от TO-13

ВИДЕО замены фильтра без снятия жабо.

[trek]

Салонный фильтр штука ни на что не влияющая. Каждый имеет свое мнение правильное для него. Некорректно конечно спорить по этому поводу.

[Andrej1984]

Сообщение от trek

Салонный фильтр штука ни на что не влияющая. Каждый имеет свое мнение правильное для него. Некорректно конечно спорить по этому поводу.

Верно. Я до 10000км пробега вообще не представлял что конкретно на моей машине он отсутствует ))) Потом сам воткнул уже

[Норма]

Сообщение от trek

Салонный фильтр штука ни на что не влияющая. Каждый имеет свое мнение правильное для него. Некорректно конечно спорить по этому поводу.

Согласен. Кто то например свечи не меняет долго, чистит и все. Но свечи это свечи, усталость материала , все таки двигвтель и тд.. в любом случае менять реже их, атут какой то фильтр тряпошный, по цене немногим дешевле свечей

[Epidemic]

Стирать, не стирать, дело каждого. С моими не большими пробегами проще раз в год купить новый за 150 и поменять, чем трясти или полоскать его. Но тут речь не об этом.
Если у вас большие пробеги, значит гипотетическая тысяча км наезжается ну за неделю-две-месяц. Не надоедает каждый месяц лазить туда? Честно признаться я через год или ~10 тысяч км вытаскиваю какашку, а не фильтр, ставлю чистый, но ни на качестве воздуха, ни на скорости работы вентилятора разницы не замечаю никакой. Надо ли туда лазить тогда каждые тысячу км и мыть этот фильтр? Это ж геморрой сущий.

[Норма]

10ккм а не 1ккм . Че та делать раз в 1000то? Ну зимой конечно там делать нечего, с весны пыль и по октябрь несколько раз лезть в любом случае. Не говори, чувствуется сразу когда почистишь

Добавлено через 2 минуты
Я помнится смеялся тут даже над кем то. Думал они все бумажные и на паролоне, ан нетс )

[www-shurik]

Сообщение от Epidemic

Не надоедает каждый месяц лазить туда?

Дак есть быстрый способ снять его (видео не моё, но себе перезалил, впечатлил способ).
https://youtu.be/pk1qDl_ivOA?t=35

Сообщение от Epidemic

Честно признаться я через год или ~10 тысяч км вытаскиваю какашку, а не фильтр

А с 5000 до 10000 приходится ездить с полукакашкей и в 9000 считай с какашкой.

В самый раз его вытряхнуть хотя бы через 3000 (даже без всякой стирки). Но если он на бумажной основе (как заводской), то тот вообще пришлось выкинуть сразу (он не способен выдержать встряски).

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

А с 5000 до 10000 приходится ездить с полукакашкей и в 9000 считай с какашкой.

Я и по 15тык ездил как раз из-за того что туда лазить часто неохота.

[Diman]

Я купил калину в 2012 году, и там был пробег около 90тык вроде. Полез менять этот фильтр, он был ЗАВОДСКОЙ!
У кого была калина, тот знает, что поменять фильтр и не покоцать пластмассовые заглушки или ещё пру деталейЮ просто физически не возможно. Дав вот они были девственные. Каково было моё удивление, когда я увидел фильтр уже со структурой валенка!) и его порвало разряжением от этого.

[ITnsk]

На днях был на очередном ТО, дилеру пожаловался на свист мотора печки. Оказалось фильтр полностью забился, воздух свистел во все неплотности. Такой валенок извлекли на свет (менял в июле этого года 15000км назад).

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

Я и по 15тык ездил как раз из-за того что туда лазить часто неохота.

На драйв2 посты есть, сгоревшие двигателя отопителя.
Плюс может вся эта грязь вывалится. Лучше тогда вообще без фильтра, чем с забитым.

Замена фильтра около 1,5 минуты (на видео по ссылке).