Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км 15 8.47%
500 - 1 500 км 37 20.90%
1 500 - 3 000 км 59 33.33%
3 000 - 6 000 км 32 18.08%
6 000 - 10 000 км 9 5.08%
> 10 000 км 25 14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.02.2015, 22:09   #4001
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Генератор-3

Цитата:
Сообщение от лузер Посмотреть сообщение
Интересует нормально ли это и как у других?
Проверьте/подтяните земляные клеммы.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Вверх
Старый 28.02.2015, 22:16   #4002
лузер
Новичок
 
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: казань
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина2
Сообщений: 8
Re: Генератор-3

Цитата:
Проверьте/подтяните земляные клеммы.
Имеется ввиду клеммы на аккумуляторе или на генераторе?Кстати относительно недавно термостат снимал,может на нем "земляной"провод плохо затянул?
лузер вне форума   Вверх
Старый 28.02.2015, 22:24   #4003
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Генератор-3

Цитата:
Сообщение от лузер Посмотреть сообщение
Имеется ввиду клеммы на аккумуляторе или на генераторе?Кстати относительно недавно термостат снимал,может на нем "земляной"провод плохо затянул?
Да, в первую очередь в моторном отсеке. Минус генератора через шпильку идёт на двигатель, были с ней проблемы.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Вверх
Старый 28.02.2015, 23:52   #4004
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Генератор-3

Цитата:
Минус генератора через шпильку идёт на двигатель, были с ней проблемы.
Минус генератора идет на двигатель через кронштейн генератора (через болты крепления), и сам двигатель - это еще не конечная точка в электрической цепи проводимости по массе.
RZD вне форума   Вверх
Старый 01.03.2015, 01:01   #4005
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Генератор-3

С мотора толстый провод с пресловутой шпильки идет к аккумулятору. Как это ни смешно, но между шпилькой и головкой иногда цепь теряется. Сверху перед гайкой гровер условно проводящий. Изнанка наконечника всегда закисшая. Более правильное место крепление стартера. Для мотора вроде тоже полезнее когда токи стартерные прямо к нему подходят, а не ломятся сквозь болты головки.
trek вне форума   Вверх
Старый 01.03.2015, 01:41   #4006
Limon33
Форумчанин
 
Аватар для Limon33
 
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-люкс
Сообщений: 2,134
Re: Генератор-3

Цитата:
С мотора толстый провод с пресловутой шпильки идет к аккумулятору.
Не мешает (независимо от марки авто) периодически, как минимум раз в год, "шевелить" клеммы на АКБ и чуток ниже в моторном отсеке.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам...."
Limon33 вне форума   Вверх
Старый 01.03.2015, 18:38   #4007
лузер
Новичок
 
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: казань
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина2
Сообщений: 8
Re: Генератор-3

Все соединения подтянул,заметных прослаблений не было.Сегодня определил-кратковременные скачки напряжения(с 14.4 до 13.8V) от срабатывания аварийки присутствуют на холостом ходу 830-850 оборотах,при поднятии оборотов где-то до 1500 напряжение не скачет,завтра погляжу что будет по дороге на работу и обратно

Последний раз редактировалось лузер; 01.03.2015 в 18:40.
лузер вне форума   Вверх
Старый 10.03.2015, 14:11   #4008
anto
Форумчанин
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Саратовская область
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 219000
Сообщений: 754
Re: Генератор-3

Приветствую, появилась проблема - при сбросе оборотов до холостых напряжение в сети падает с 14.3 до 12 вольт и сразу восстанавливается до 14.3. Болячка прогрессирующая, 3 месяца назад так проседало редко, теперь постоянно. От нагрузки никак не зависит, обороты движка вроде в норме. Генератор российский , машина июня 2012 года.
anto вне форума   Вверх
Старый 10.03.2015, 15:24   #4009
след
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,552
Re: Генератор-3

Цитата:
прогрессирующая
И всем известная.
след вне форума   Вверх
Старый 10.03.2015, 18:55   #4010
vovik1959
Форумчанин
 
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: невинномысск
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 97
Re: Генератор-3

Цитата:
И всем известная.
У меня даже на Шниве такое же наблюдается,забил.
vovik1959 вне форума   Вверх



Метки
bosch , новое , новости , напряжение , генератор , генераторы для granta , просадка , ломается , умирает , электроника

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:44. Часовой пояс GMT +3.