Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2020, 11:03   #551
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
И ремень ГРМ у меня в отличном состоянии.

Скрытый текст

Сейчас иди и по деревяшке постучи
[свернуть]
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 29.01.2020, 11:51   #552
streles
Форумчанин
 
Аватар для streles
 
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 328
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Но вот он как гулял на шкиве помпы по миллиметру вправо/влево, так и гуляет.
У меня так же гуляет на помпе.С новья.Я думаю это не критично. 60 тык отгулял заменил помпу, ролик,ремень.Заводские ремень и ролик как новые(правда ролик три раза мазал),помпа имела люфт.Все заменил,ремень так же гуляет как и на новой.Ну и пусть гуляет(по доске постучал если что)))
streles вне форума   Вверх
Старый 29.01.2020, 11:56   #553
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,171
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от streles Посмотреть сообщение
У меня так же гуляет на помпе.С новья.Я думаю это не критично. 60 тык отгулял заменил помпу, ролик,ремень.Заводские ремень и ролик как новые(правда ролик три раза мазал),помпа имела люфт.Все заменил,ремень так же гуляет как и на новой.Ну и пусть гуляет(по доске постучал если что)))
Спасибо за отзыв.
Значит не надо менять мне ремень, т.к. скорее всего будет тоже самое.
А я уж думал, если поменяю ремень, то куда родной девать, он то ещё в норме и я мечтаю на нём 100 000 своих "тяжёлых" км отъездить. И если его поменять и гульба по помпе не прекратится, то родной надо ставить на место, а это опять возня.
В общем, не буду пока там трогать ничего. Как мин до весны.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 29.01.2020, 12:06   #554
streles
Форумчанин
 
Аватар для streles
 
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 328
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
если поменяю ремень, то куда родной девать
Ну да аж жалко заводской бы походил еще но уж менять так все
streles вне форума   Вверх
Старый 12.02.2020, 23:02   #555
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,171
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Я думаю нет необходимости, наблюдай по ОЖ. Оставь всё, как есть и наблюдай. Ремень гуляет в мм, пусть гуляет, не страшно, поверь.
2 недели уже прошло с той моей жалобы. Уровень ОЖ пока стоит на месте.
То есть, вроде не течёт новокупленная помпа "оригинал ВАЗ". Крышка бачка пока по-прежнему не затянута. Думаю - ещё катнуть неделю-другую, убедиться что уровень стоит по-прежнему, и затянуть(ну и, типа, смотреть как будет уровень при затянутой крышке).
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !

Последний раз редактировалось Ярослав02; 12.02.2020 в 23:11.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 13.02.2020, 23:16   #556
dmitrij463
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2020
Адрес: Карелия
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 4
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Всем привет! Автомобиль новый, 2019 г.в., двигатель восьмиклапанный. Вопрос знатокам: при обрыве ремня ГРМ загнёт ли клапана или нет? Был уверен, что не загнёт, причём это послужило главной причиной выбора именно восьмиклапанника. На предыдущей Калине 2007 г.в. один раз бывал на подобной беде: заклинила помпа, в результате оборвало ремень ГРМ (относительно новый), но клапана выдержали. Сейчас же "гаражные специалисты" начали меня уверять, что на новых 8-клапанных движках гнёт клапана. Правы ли они или это обычный трёп из разряда преимущества иномарок?
dmitrij463 вне форума   Вверх
Старый 13.02.2020, 23:24   #557
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,157
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от dmitrij463 Посмотреть сообщение
Всем привет! Автомобиль новый, 2019 г.в., двигатель восьмиклапанный. Вопрос знатокам: при обрыве ремня ГРМ загнёт ли клапана или нет?...
При наличии интернета Вы то же можете быть знатоком... Первое, что попалось поиском. Так же есть уже и видео, где владельцы камеры пихают в свечные отверстия.
источник: https://лада.онлайн/auto-news/autova...o-klapana.html

Обн.29.08.18: За день до открытия ММАС-2018 представители АвтоВАЗа представили СМИ обновленное семейство Lada Granta. Теперь на всех двигателях «Гранты» — и 8-клапанных, и 16-клапанных применяют «безвтыковые» поршни, то есть, с проточками, куда «проваливается» клапан в случае если порвётся ремень ГРМ, а поршень, толкаемый вверх по инерции пойдёт ему навстречу. Об этом Колеса.Ру сообщил Никита Гладкий (менеджер по продукту).

Цитата:
Сообщение от dmitrij463 Посмотреть сообщение
Был уверен, что не загнёт, причём это послужило главной причиной выбора именно восьмиклапанника.
Как видим из имеющейся информации 8 кл или 16 - без разницы. К слову 8 кл моторы то же разные были.
pssergey вне форума   Вверх
Старый 13.02.2020, 23:40   #558
angtar
Форумчанин
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 11193 (20-439)
Сообщений: 2,553
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
При наличии интернета Вы то же можете быть знатоком...
ты что, не понял, что его в гугле забанили?
angtar вне форума   Вверх
Старый 13.02.2020, 23:48   #559
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,171
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от dmitrij463 Посмотреть сообщение
Сейчас же "гаражные специалисты" начали меня уверять, что на новых 8-клапанных движках гнёт клапана. Правы ли они или это обычный трёп из разряда преимущества иномарок?
Как говорят в американских фильмах - Есть только один способ проверить.
Берём, снимаем верхнюю крышку привода ГРМ, выставляем по двум парам меток проворотом коленвала, откручиваем ролик и снимаем со звезды распредвала ремень ГРМ. А потом прокручиваем звезду распредвала накидным ключом 17 и проверяем утыкаются ли клапана в поршни. Если утыкаются, то распредвал упрётся и перестанет проворачиваться.
Потом, разумеется, совмещаем опять метки и собираем всё в обратной последовательности.

И не надо будет никого слушать. Сами будете всем рассказывать утыкаются ли, и как это проверить самостоятельно.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !

Последний раз редактировалось Ярослав02; 13.02.2020 в 23:50.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 14.02.2020, 00:06   #560
shmm2
Форумчанин
 
Аватар для shmm2
 
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 829
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Если утыкаются, то распредвал упрётся и перестанет проворачиваться
Где-то писали, может и в этой теме, что с образованием нагара клапана на новых 8-кл. потом могут утыкаться.
shmm2 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:44. Часовой пояс GMT +3.