двухрядные подшипники стягиваются половинками внутренней обоймы и усилие одинаковое с обоих сторон,потом при затяжке по полной он не зажимается,а зачастую люфтит если посадка по наружке просажена.
Теоретически один ряд мог больше перегреваться если с его стороны был ад.