У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[lober88]

интересно было бы поделиться информацией... Я проехал на ЛГ Норма с АКПП (011)650 км - всё в порядке пока

Регулировка педали Е-газ (на свой страх и риск).

[ihtio]

Serge!, До холостых (800) не сбрасывает при движении внатяг на 4-й. Сбрасывает до 1500 (это при 50 км\ч), если ехать практически без нагрузки, внатяг, то едет на этих оборотах. Если нагрузки нет, с какой стати это бэд??? Если надо ускориться, чуть педальку - ГТФ разблокируется и обороты от 2000 уже идут. Под нагрузкой тоже никогда на этих оборотах не блокируется ГТФ, если едете в горку, будет на этой скорости 3-я передача работать. Также будет, если машина загружена (тот же Luchsergey, один из возмутителей спокойствия, ездит почти все время один, поэтому у него постоянно блокировка на 50 кмч).

[Serge!]

Сообщение от H.A.J.

Вы увидидили хоть один случай, что стало все плохо, - вплоть до замены или не возможности ездить? хотя бы один случай за все время?
пробитый картер - не в счет.

Если коробка начинает серьезно пинаться, а тут есть такие случаи, вполне возможно, что кпп скоро каюк. Пробеги-то пока детские, потому и статистики мало.

Нормальные настройки - "как попросишь" - так и едет.

спорить бессмысленно. Мне хватило тестдрайва, чтобы на 60 в горку вначале услышать натяг, а потом и детонацию. Я конечно отключил овердрайв, но почему сама коробка не перешла на третью - для меня было вопросом. Теперь вопросов нет, согласно табличке переключений, для включения третьей я должен был утопить тапку больше, чем на 7/8. Это глупость. Кто-то может со мной не согласиться, но я это обсуждать и не собираюсь.

К какому пределу? Эта величина - штатная нагрузка, да же до неё не дотягивает.

5 Нм? Велика разница.

Второе - полный крутящий когда? и кто так ездит запостоянно?

Откройте ТТХ и посмотрите. МКМ в отличии от макс. мощности будет проявляться постоянно при езде, а не только у гонщиков. Его не избежать, если только не тошнить меньше 2000.

Если в этой теме не флудить, давно бы ужэ издохла ...

так и хочу услышать разные мнения. Защитники уже выступили, пора послушать и обвинение

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ihtio

Serge!, До холостых (800) не сбрасывает при движении внатяг на 4-й. Сбрасывает до 1500 (это при 50 км\ч), если ехать практически без нагрузки, внатяг, то едет на этих оборотах. Если нагрузки нет, с какой стати это бэд??? Если надо ускориться, чуть педальку - ГТФ разблокируется и обороты от 2000 уже идут. Под нагрузкой тоже никогда на этих оборотах не блокируется ГТФ, если едете в горку, будет на этой скорости 3-я передача работать. Также будет, если машина загружена (тот же Luchsergey, один из возмутителей спокойствия, ездит почти все время один, поэтому у него постоянно блокировка на 50 кмч).

беда в том, что коробка ничего не знает о нагрузке. Согласно ее алгоритму работы, то по сути все зависит от двух величин: положения педали газа и скорости. С горки или в горку при несильно нажатой педали на 60кмч будет 4-я передача.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Serge!

спорить бессмысленно. Мне хватило тестдрайва

Так не бери. Не твое значит. Выбирай другой автомобиль.

[Slavent154]

О, по новой начинается))) А мужики то не знают, ездя и ездят, а тут оказывается коробке скоро конец, так как на пределе работает)))

[Serge!]

Сообщение от Ladavod_SPb

Так не бери. Не твое значит. Выбирай другой автомобиль.

ну это всегда успеется...

[professor.perm]

Сообщение от Serge!

честно прочел всю тему, но так и не понял сути - ломаицо оно или нет? По большому счету тут два основных "возмутителя спокойствия", у одного из которых неисправность в виде рывков ВДРУГ пропала, что ставит под сомнение всю его "теорию отказов".
Лично для меня очевидны две вещи: - настройки акпп действительно не очень удачны, ибо доводить двигатель до холостых оборотов на высших передачах несомненный бэд. А это не требует доказательств, ибо очевидно при первом же тестдрайве или при анализе таблицы переключений передач. И второе: максимальный момент 126 движка близок к пределу коробки, что тоже не может не беспокоить.
А вообще чуднО...ставят автомат, который слывет неубиваемым, но на вазе и с ним возникают проблемы...

если никто еще не сказал что оно ломаетцо, видать все таки надежно
а данным БЭДом грешат многие автоматические трансмисии, у многих производителей
ПС не нравитцо, покупайте мешалку, будете сами выбирать обороты и моменты переключения

[ГранАТ]

Насобирали всякой фигни, извините за выражение.

Едет нормально и в горку и с горки. С горки, если едет 50 км\ч, то 4 передача и 800 об., то бишь практически нейтраль.

А в горку... не замечал. Чуть газа дашь , или на 4 увеличение оборотов, а если ещё топнуть, тогда на 3ю.
Овер выключать только если толкаться постоянно 50-60 км\ч в городе. А так, не нужна.

Короче, что вас конкретно беспокоит?
Я больше года владею, пробег к 30ке, меня-ничего.

[Serge!]

Сообщение от Slavent154

О, по новой начинается))) А мужики то не знают, ездя и ездят, а тут оказывается коробке скоро конец, так как на пределе работает)))

тут причина износа коробки пока высказана иная. И звучит-таки правдоподобно. Во всяком случае звучала, пока у автора теории вдруг коробка не вылечилась сама-собой

[professor.perm]

кстати да меня лично на 50-60 км\ч 4 передача тоже немного раздражает, но либа тапочку чуток притопить, либо волшебная кнока

[Oleg08]

Сообщение от Serge!

тут причина износа коробки пока высказана иная. И звучит-таки правдоподобно. Во всяком случае звучала, пока у автора теории вдруг коробка не вылечилась сама-собой

Это о ком, где такое писалось?