Проводка в Гранте

[koldun77]

Я не думаю, что в целях экономии на АВТОВАЗЕ использовали провод меньшего, чем это необходимо сечения. Поскольку неправильно подобранные по сечению провода, не соответствующие нагрузке потребления могут просто сгореть, тупо не выдержав нагрузки по току, это чревато пожаром. А если уж мы говорим об экономии, то применение проводов большего сечения, считаю вообще не целесообразным. Лишнии никому не нужные траты на материал. Мое мнение такое, что с проводами все в порядке.

[Paul]

Спасибо Poltorashkin за разъяснения, но все наши мысли - домыслы,к сожалению, основаны на фотографиях, а для окончательного вынесения резюме надо это всё пощупать, потрогать, ну что говорить зря, машина есть и ездиет, а вот как, то время покажет, вот тогда и откроем дебаты когда проблемы будут налицо, всётаки сейчас хотелось бы просто заглянуть в схемы чтобы быть готовым к ремонту, если у кого что то есть поделитесь пожайлуста.

[trek]

Вся надежда на изоленту, отгораживающию жгут от гофры. Дальше, где провода в свободном полете будут, даст Бог разберемся.

[XxxL-MasteR]

Тоже хотелось бы схемку увидеть

[Сидор]

когда проблемы пойдут(если пойдут), тогда и будем думать, а пока я катаюсь и не парюсь по этому вопросу! Если ЛГ отслужит нормально 7-8 лет, это не так уж и плохо(на мой взгляд), особенно учитывая цену.

Добавлено через 2 минуты
А кто нам мешает покупать нормальное авто? Выбор вроде есть.

[Игр]

Сообщение от Сидор

когда проблемы пойдут(если пойдут), тогда и будем думать, а пока я катаюсь и не парюсь по этому вопросу! Если ЛГ отслужит нормально 7-8 лет, это не так уж и плохо(на мой взгляд), особенно учитывая цену.

Хочу вставить из опыта. На моей 10ке произошло кз. Предохранитель не сработал, погорела подпанельная проводка - толстый жгут от блока предогранителей. Если б не скинул массу с АКБ, сгорела бы машина. Так вот, при ближайшем рассмотрении оказалось что не всё так страшно, и даже поправимо! Я распотрошил жгут и выдернул/заменил несколько проводов особо обуглившихся, а сеседние заизолировал. Жгут осматривали вместе с другом и по совместительству автоэлектриком (это про то, что в этом деле он мне зла не желал и осматривали добросовестно и полностью.). Проблема было решена, машина встала на ход, ездила пару лет, и благополучно продалась.

Смысл моей лирики в том, что в Гранте это сделать будет не возможно. {уныло}

[Vin Alles]

Более тонкие провода говорят о том, что быстрее сгорят в данной ситуации. Раз быстрее сгорят, значит меньше сгорит других проводов. Меньше сгорит других проводов - меньше восстанавливать. В итоге берем паяльник, красиво припаиваем сгоревший провод и спокойно ездим дальше.
А можно и не паять. Можно на скрутку, по желанию

[Игр]

Сообщение от Vin Alles

Более тонкие провода говорят о том, что быстрее сгорят в данной ситуации. Раз быстрее сгорят, значит меньше сгорит других проводов. Меньше сгорит других проводов - меньше восстанавливать. В итоге берем паяльник, красиво припаиваем сгоревший провод и спокойно ездим дальше.
А можно и не паять. Можно на скрутку, по желанию

Перед тем, как сгорят жилы проводов, сгорит изоляция.

Сообщение № 65 я писал для того, чтобы подчеркнуть всю мерзость созданную для потребителя и сервисменов заводом ВАЗ, своим решением сделать косы жгутов "точно расчитанными" по длине. Пахнет французской экономией, чтоб её...

[trek]

Других проводов сгорит больше, дыму действительно будет меньше.

[Sam7806]

подскажите пож-та как снять крышку блока предохранителей,попытался снять что то не получилось,побоялся сломать,большое ли усилие надо прикладывать чтобы её открыть ?