Нестандартная защита от угона

[S W]

Сообщение от LexStav

Это да.....но как часто вы снимаете бензонасос? Да и в условиях сервиса (при наличии инструмента) это не является проблемой.
...

Дело даже не в частоте работ с БН, а в возможности в полевых условиях в дали от цивилизации провести ремонт, чтоб добраться до этой цивилизации )

Сообщение от LexStav

Лично мне неизвестны подобные случаи с ВАЗами. По крайней мере в нашем регионе. Не та ценовая категория авто. Ну а в сочетании с замком капота и подкапотной блокировкой это будет сделать очень сложно

Я как раз в том посту оговорился, "если капот удалось открыть"
А случаи такие не известны, да просто ВАЗы, в основной массе, угоняют на хапок.

Сообщение от LexStav

любых подкапотных цепей ,таких как зажигание (модуль/катушки),форсунки,ДПКВ, стартер для АКПП (как одна из блокировок) - при наличии правильно установленного замка капота (индивидуально подогнанного под автомобиль) занятие неблагодарное и совсем невыгодное в финансовом плане

Зачем именно подкапотных? Даже если цепь (ну например, форсунок) разомкнуть где-то глубоко под торпедой, и даже если капот открыт! то нужен кабель от ЭБУ к каждой форсунке. Т.е., нужно заранее знать, что такая блокировка стоит и запастись шлейфом. Такая фишка никак со стороны себя не обнаруживает, и не дает заранее подготовиться, следовательно, просто бросят, или придут второй раз ))

А на счет замка капота, я вот каждый раз смотрю на него и удивляюсь! Как можно было так сделать? Они бы его ещё с наружи б поставили, даже машину открывать не нужно чтобы открыть капот !!
Здесь полностью согласен, защищать подкапотное пространство нужно.

Сообщение от LexStav

От сигнализации смысла нет - абсолютно терпимо. Я раньше ставил 2-3 пьезосирены мощностью 125dB каждая - вот это уже больно и очень неприятно

130dB - болевой порог у человека, а дальше уже может быть контузия Так, просто к сведению....

[LexStav]

Сообщение от S W

Зачем именно подкапотных?

А затем,что любую заброкированную в салоне цепь можно обойти под капотом. Паук будет,поверьте. Штатный иммо все равно обходить надо,так что и чистый ЭБУ будет, и шлейф с необходимыми коммутациями.

Сообщение от S W

130dB - болевой порог у человека, а дальше уже может быть контузия

Ну так а я по чем знаю то? Купил сирену (раз магазине,значит сертефицирована,а сколько их можно ставить нигде не оговаривается),вот чек
Ну а если серьезно - в одно время у нас был бум на кражу мафонов - били стекла нещадно. В неделю по 5-7 машин приезжало с битыми стеклами. Тогда и родилась идея - сделать нахождение в салоне невыносимым.

[xmanpsk]

Сообщение от LexStav

А затем,что любую заброкированную в салоне цепь можно обойти под капотом. Паук будет,поверьте. Штатный иммо все равно обходить надо,так что и чистый ЭБУ будет, и шлейф с необходимыми коммутациями.

А есть статистика по активированным иммобилайзерам? Мне кажется угонщику проще зайти в соседний двор и попытать счастья с другой Грантой, велик шанс что там иммо будет не активирован.

[LexStav]

Сообщение от xmanpsk

А есть статистика по активированным иммобилайзерам? Мне кажется угонщику проще зайти в соседний двор и попытать счастья с другой Грантой, велик шанс что там иммо будет не активирован.

Для обхода штатного иммо необходимо снять разъем/разъемы с ЭБУ и подключить к ним свой (чистый,принесенный с собой). На все про все менее минуты

[xmanpsk]

Сообщение от LexStav

Для обхода штатного иммо необходимо снять разъем/разъемы с ЭБУ и подключить к ним свой (чистый,принесенный с собой). На все про все менее минуты

Ну это уже можно сказать профессионал, раз подготовился. Шпана ЭБУ не будет с собой носить.

[trek]

LexStav, на десятках капот вообще с улицы легким движением руки открывался. На статистике угонов никак не сказалось. Вазовские машины профессионалы не угоняют, от шпаны иммобилизатор абсолютная защита.

[LexStav]

Сообщение от trek

LexStav, на десятках капот вообще с улицы легким движением руки открывался. На статистике угонов никак не сказалось.

Вы ведете статистику или следите за ней? Десятка была лидером среди угонов в нашем крае (да и по стране не меньше). Зачем лезть под капот,если -

- подавляющее большинство ставит по проще,по быстрее и по дешевле. Открыл сигу граббером (в век десяток еще не были массово распространены диалоговые системы с индивидуальными ключами шифрования) и все! Больше НИЧЕГО делать не нужно. Иммо на десятом семействе (в 99% случаев) не активировался (АПС-4 часто глючил),т.е. даже ЭБУ менять не надо было. Угон занимал секунд 30,не более.

- Если и была какя то секретка,то подключения производились напрямую ,в этом случае угон лишь ненадолго затягивался,постольку потоковые установщики блокировали "зажигание" и "стартер" на замке, а "особо продвинутые" на ЭБУ (и насос там же,где висела огромная петля данного провода

Сообщение от trek

Вазовские машины профессионалы не угоняют

Да что вы, а кто же тогда? Шпана дворовая? Только по МО за 2012 год 16 тысяч угонов (это оф.статистика МВД), из них около 70% продукция АвтоВАЗа. В моем крае, только за апрель текущего года было угнанно 27 машин 21014 и 5 Приор. В летний период лидировали Приоры - почти каждую ночь "уходила" одна-две машины,приемущественно по юго-западному району. Ничё так шпана.......
Да и мне как то пох,кто именно - шпана или профи - машина должна быть защищена. Если кому то все равно на свое движимое имущество,то это его выбор.

Сообщение от trek

от шпаны иммобилизатор абсолютная защита.

Это ваше право так считать. Чистый ЭБУ в каждом ларьке продается. Шпана магнитофоны тырит,а не машины угоняет. Что им делать то с ними? Или вы считаете,что угнав машину,дворовая шпана самостоятельно перебъет номера на узлах и агрегатах, сделает новые ПТС/техпаспорт,доверенность, сделает новые гос.номера и сама же реализует данную машину? Ни ума не хватит,ни возможностей.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от xmanpsk

Ну это уже можно сказать профессионал, раз подготовился. Шпана ЭБУ не будет с собой носить.

Шпане не нужна ваша машина. Магнитофон,личные вещи - да. А купить ЭБУ не проблема.

[Baloo]

Страховка от угона и доп комплект ключей, помогут.....

[LexStav]

Baloo, Кому помогут,страховой компании? Если не считать того, что потери при выплатах, при наступлении страхового случая, многократно превышают стоимость качественной защиты от угона, есть еще целый ряд моментов,когда выплата вовсе может не состояться. Страховая компания это не благотворительная организация - они деньги зарабатывают.

[trek]

Сообщение от LexStav

Вы ведете статистику или следите за ней? Десятка была лидером среди угонов в нашем крае (да и по стране не меньше). Зачем лезть под капот,если -

Угон занимал секунд 30,не более.

Шпана магнитофоны тырит,а не машины угоняет. Что им делать то с ними? Или вы считаете,что угнав машину,дворовая шпана самостоятельно перебъет номера на узлах и агрегатах, сделает новые ПТС/техпаспорт,доверенность, сделает новые гос.номера и сама же реализует данную машину? Ни ума не хватит,ни возможностей.

Добавлено через 47 секунд

Шпане не нужна ваша машина. Магнитофон,личные вещи - да. А купить ЭБУ не проблема.

За сколько секунд вы отковыряете замок зажигания. Мне надо не менее 5 минут, чтобы его отвинтить. Кожух руля пластиковый не меньше15 секунд отрывать будете. Сказки перестаньте про 30 секунд рассказывать.