![Ответ](http://www.lada-granta.net//ladagranta/buttons/reply.gif) |
|
17.05.2014, 13:27
|
#1
|
Автозакон Супермодератор
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,362
|
Кондиционеры ФРОСТ -2
Продолжение. Начало темы http://www.lada-granta.net/showthrea...=3605&page=101
На всякий случай, если здесь не видели, миниФАК с ЛКК.
FAQ Фрост
Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину
Запасные части
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Электрическая схема подключений с контроллером М73 от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером М74 и на основе Фростовской схемы от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером Bosch M7.9.7 от reach
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ
Отчет по установке кондиционера
от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
от Аlex 31 и еще
от Евгений СТО #1 #2
от aland #1, #2, #3, #4, #5, #6, #7, #8, #9
Варианты натяжения ремня
Решение проблемы с перегревом
от mp750
от Shrus
О длительной работе двигателя при высокой температуре
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера и замена компьютерными
http://rd-lab.ru/eshop/product_info....ducts_iаd=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121
Ремонт
FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора) без натяжителя
Параметры поликлиновых ремней и рекомендуемые диаметры натяжных роликов
Ремни *РК*** и *К0***
Замена подшипника компрессора
Замена ремня
Неисправности и методы их устранения
Компрессоры SANDEN
SD5H11
Скрытый текст
Компрессорное масло - SP-20
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 8
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм -
Количество масла, мл - 135
Патрубки - сверху [свернуть]
3373е (TRSA05)
Скрытый текст
Компрессорное масло - PAG 46
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 6
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм - 95
Количество масла, мл - 80
Патрубки - сбоку [свернуть]
Компрессор DYNE DY-5H14[свернуть]
взято здесь: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=168
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Последний раз редактировалось Oleg08; 20.04.2015 в 14:56.
|
|
|
02.06.2019, 14:03
|
#671
|
Форумчанин
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 329
|
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2
Т.е. фростовскую схему подключения выкидываем, а подключаем по этим схемам?
|
|
|
02.06.2019, 17:00
|
#672
|
Форумчанин
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Казань
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 19
|
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2
Цитата:
Сообщение от streles
Т.е. фростовскую схему подключения выкидываем, а подключаем по этим схемам?
|
Нужно подождать, пока ответят те, кто точно знает. Прочитал, что моя прошивка не дружит с кондером и надо шить с GI04 на GT12.
|
|
|
02.06.2019, 20:45
|
#673
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2
Цитата:
Сообщение от alex868
Нужно подождать, пока ответят те, кто точно знает. Прочитал, что моя прошивка не дружит с кондером и надо шить с GI04 на GT12.
|
https://www.drive2.ru/l/532503103132403589/
|
|
|
03.06.2019, 17:47
|
#674
|
Форумчанин
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Казань
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 19
|
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2
Цитата:
Сообщение от Andrey163
|
Это хорошо, но там заводской кондюк, с трехконтактным ДД. У меня тоже есть ссылка http://granta2190.blogspot.com/2017/06/74-can.html?m=1 Мне интересно, как этот мозг доработал схему подключения дискретного ДД!! Обещал выложить и не выложил. И схема для прошивок от 05.., есть схема 01-04.
|
|
|
03.06.2019, 17:51
|
#675
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2
Цитата:
Сообщение от alex868
Это хорошо, но там заводской кондюк, с трехконтактным ДД. У меня тоже есть ссылка http://granta2190.blogspot.com/2017/06/74-can.html?m=1 Мне интересно, как этот мозг доработал схему подключения дискретного ДД!! Обещал выложить и не выложил. И схема для прошивок от 05.., есть схема 01-04.
|
Резисторы там были. У меня схема была, распечатывал. Но так по ней и не сделал. Где найти, хз.
|
|
|
03.06.2019, 18:21
|
#676
|
Форумчанин
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Казань
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 19
|
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2
Цитата:
Сообщение от Andrey163
Резисторы там были. У меня схема была, распечатывал. Но так по ней и не сделал. Где найти, хз.
|
Я ж ссылку написал, там есть его схемы.
|
|
|
03.06.2019, 21:53
|
#677
|
Орловская ячейка
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Болхов
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2,361
|
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2
Я давно хотел подключить Фрост к ЭБУ, и на калиноформе меня человек немного остудил запал. Ниже выложил из личных сообщений его ответ по этой теме:
К вопросу подключения фроста к гранте и ЭБУ. Тут помогал с грантой знакомого готовить ее к продаже. он решил переделать подключение на ЭБУ, чтобы как на заводе стало. подключили как на калине - лезут ошибки по вентиляторам. Не помню, писал я про это или нет, но выяснилось, что для грантовского ЭБУ М74 с САN нужен цифровой датчик давления кондея. Фростовский аналоговый не подходит. Схему я ему нарисовал, вот он теперь ищет этот заводской датчик. Но похоже не найдет. Дефицит. На деле же я столкнулся с грантой и фростом на ней вживую впервые и поначалу даже не подозревал о столь существенных различиях в логике подключения, да и схем подключения к комплектациям норма и стандарт нигде нет. Поэтому не подозревая о различиях долго ломал голову откуда идут ошибки. Потом уже, когда чисто случайно встретил гранту 8 клап с заводским кондеем, то по ее проводке смог понять, в чем дело. Если будет время, то разрисую схему для КАН покрасивее и выложу тут, т.к я думаю будет народ еще и на вторую калину ставить.
__________________
|
|
|
04.06.2019, 18:05
|
#678
|
Форумчанин
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Казань
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 19
|
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2
Я тут переписываюсь в ВК с человеком, который ездит на машинке с кондеем и фростовским датчиком, все подключено по заводской схемке. Схемки приложил. Вот его слова: В2 подключать не нужно, а на F3 +2,5 вольта. На D1 просто реле в качестве обманки т.е без силовых контактов. На Н4 взять с с фррстовского реле включения доп вентилятора. Вообщем требуется координатная переделка схемы. Но оно того стоит. Машинка с кондеем едет просто небо земля по сравнению как без подключения к ЭБУ. На F3 вешаем источник питания с разрешающим напряжение для вкл кондея, например такой https://www.chipdip.ru/product/lm2596-dc-dc-module . Питание можно взять с пина А4, там 5в, хотя если по-моему, то надо брать питание с кнопки кондея, что не был включен этот источник постоянно. Получается Эбу будет владеть муфтой, вентилятором ОЖ, охлаждение радиатора кондея по старому фростовское, включение муфты по температуре испарителя. Как быть с фростовской защитой по 1-му уровню я не подумал и не придумал пока, на муфту нужно 5-ти контактное реле наверно. Буду рад вашему разносу моим раскопкам
|
|
|
11.06.2019, 20:59
|
#679
|
Форумчанин
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 329
|
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2
У меня с Фростом идет ремень 5рк1110 а можно же 6-ручейковый поставить?
|
|
|
11.06.2019, 22:07
|
#680
|
Форумчанин
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 176
|
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2
Коллеги, добрый день.
У меня на Калине 1 был Фрост - и он без подключения по заводской схеме хорошо справлялся с поставленной задачей. Просто по моему мнению, что если хочется подсоединить его к ЭБУ, то лучше покупать заводской кондей, хотя если почитать на Драйве - то и там есть проблемы. Ссылка ниже.
https://www.drive2.ru/b/476093483703075002/
__________________
GRANTA-BELUXA - ЛЕГО для Взрослых или для нескучных и не всегда прямых рук)
|
|
|
|
|