Скрытый текст

N@PsteR · 14.02.2011, 23:32

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

doctornig · 29.05.2015, 00:22

Цитата:

так вот дилеры льют шел ультра 5w40 вместо положеного 5w20.

Где то в инете встречал мнение, что масло 5W20 не может быть синтетическими. 5W20 это 100% минеральное масло и что 5W20 всегда и любой марки, это в любом случае минеральное масло с какими-то присадками. И какая бы у него не была вязкость работать оно будет всегда хуже синтетики.
Думается, что более компетентный в этом плане Зверь сможет прояснить так оно или нет.

zver · 29.05.2015, 07:19

Док масла 5/20 могут быть и минеральными и синтетикой (гидрокряк и прочие технологии). Насчет хуже работают говорить нельзя и вот почему. Применения таких масел как правило рекомендовано "за бугром" и в моторах где ШПГ чуть ли прецизионной парой являются.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от андрей36

Дилеры вообще олени ,льют что им выгодно а не то что положено,кореш взял солярика так вот дилеры льют шел ультра 5w40 вместо положеного 5w20.

https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=5567e67e1944 Где в инструкции на Солярис рекомендована вязкость 5/20???? Указан только Производитель и рекомендован класс по API.

андрей36 · 29.05.2015, 09:00

Цитата:

Сообщение от zver

Где в инструкции на Солярис рекомендована вязкость 5/20???? Указан только Производитель и рекомендован класс по API.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-5798/ https://www.drive2.ru/l/4635597/

zver · 29.05.2015, 09:53

Андрей к чему рассуждения пользователя Солика на форумах? В РЭ что я выложил есть прямое указание на 5/20? Нет. Есть сноска что его рекомендуют применять для лучшей экономичности. Рекомендации Хундая содержат лишь класс качества по API и ILSAC. Вот на них и надо ориентироваться изначально. Не согласен? А все остальной это разговоры областей домыслов. Единственное с чем согласен, это то что масло надо менять чаще.

Добавлено через 32 минуты
Опять же никто не мешает привозить свои расходники на ТО.

Алекс777 · 29.05.2015, 10:18

Сменил тут после 8000 км шел hx8 5-40,ну блин задолбался я его подливать.В запасе была одна канистра.Следующее масло другое залью..

**Oleg08** · 29.05.2015, 10:30

Продолжение. Старая тема: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=10396

С ноября 2012 года, на конвейере АвтоВАЗа, в двигатель всех комплектаций Lada Granta залиается масло «Роснефть Maximum Service» SAE 5W30 API SL/CF.

Рекомендованные моторные масла:

Скрытый текст

[свернуть]

Сливная пробка поддона двигателя с кольцом (для машин с АКПП)

Количество заливаемого масла в двигатель:
- 11183, 21116, 21126 (МКПП) - 3,5 л сухая заливка; 3-3,2 л при замене.
- 21126 (АКПП) - 4,5 л сухая заливка; 4-4,2 л при замене.

**Oleg08** · 29.05.2015, 10:33

Тема закрыта, продолжение: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11537

Andrey422 · 29.05.2015, 17:52

Цитата:

Сообщение от zver

Док масла 5/20 могут быть и минеральными и синтетикой (гидрокряк и прочие технологии). Насчет хуже работают говорить нельзя и вот почему. Применения таких масел как правило рекомендовано "за бугром" и в моторах где ШПГ чуть ли прецизионной парой являются.

Если внимательно покурить РЭ от нашей машинки, в списке рекомендованных масел есть Лукойл Люкс 5W20

www-shurik · 29.05.2015, 19:09

Я бы не рискнул (ну или если только зимой эт при условии 25т.км годового пробега). Чем жиже масло, тем с большей точностью и и качеством должна быт обработана поверхность скользящих пар.

Плюс только один - меньше потерь на трении в жидком масле. А будут ли заметны эти плюсы в расходе? Попробовать конечно хотелось бы.

**Oleg08** · 29.05.2015, 19:26

Цитата:

Сообщение от www-shurik

А будут ли заметны эти плюсы в расходе?

В статье об этом написано:

Цитата:

Сообщение от Oleg08

Опять-таки все по учебнику: чем выше вязкость смазки, тем больше потери на трение и на работу масляного насоса. И если с маслом 5W-30 Rapid в среднем потреблял 10,0 л/100 км, то с «моторкой» 5W-40 - 10,3 л/100 км. Невелика разница в 0,3 л/100 км? Умножьте ее на 12000 км пробега - и выйдет, что более жидкое масло сэкономило 36 литров бензина. При цене 36 рублей за литр это 1296 рублей, что с лихвой оправдывает расходы на долив угоревшего масла, даже купленного по грабительским расценкам дилера.