Гранта, под нагрузкой: Развал 0 градусов +/- 30 минут Кастер 1 градус 40 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
3 градуса +/- 30 минут (с ЭУР) Схождение линейное 0 +/- 1 мм угловое 0 градусов+/- 10 минут
Гранта, снаряженный автомобиль: Развал 0 градусов +/-30 минут Кастер 1 градус 15 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
2 градуса 20 минут +/- 30 минут (с ЭУР) Схождение линейное 2 +/- 1 мм угловое 0 градусов 10 минут - 0 градусов 30 минут.
Последний раз редактировалось leo75; 30.01.2015 в 18:56.
Мужики, подскажите. Гранта-седан-люкс. Пробег 10 тыс. Подъедает правое заднее колесо с наружной стороны. Официалы подрегулировали углы и сказали:" Если будет есть, то замена ступицы или даже балки"
Будет ли эта замена гарантийной? не могут ли ОФы обвинить в перегрузе (клянусь, небыло) ? Не может ли согнуться балка из за быстрой езды с тремя пассажирами по гравийной дороге типа "стиральной доски"?
Последний раз редактировалось edmond; 26.08.2015 в 23:29.
А углы то какие сзади??? У меня схождение кривое: слева в плюс 0,15, справа в минус 0,27, ну т.е. задние колёса немного как бы в одну сторону повёрнуты, влево....
УУК одни и те же, разница только - есть ЭУР, нет ЭУР.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
А углы то какие сзади??? У меня схождение кривое: слева в плюс 0,15, справа в минус 0,27, ну т.е. задние колёса немного как бы в одну сторону повёрнуты, влево....
А фиг его знает.... Они распечатку не дали. Ездил к ним сын, он не спросил, дали только наряд-заказ.
А у Вас при таких углах не "жрет "? Интересно, а каковы допуски на установку (кривизну балки) задних колес?
Последний раз редактировалось edmond; 27.08.2015 в 21:11.
Допуски не знаю, но задок с разницей в несколько сотых (по стендовом замеру -1,07 и -1,09 кажется) был у меня. Мастер сказал довольно точный развал. Были экземпляры самар у них разброс до 0,4 был.
Схождение какое не помню (на задке). Но всё регулируется тонкими шайбочками. Кто говорит, что это плохо (шайбами, правильно только цельной проставкой), кто то говорит (на СТО), что так на рено штатно выставляют после завода у ОД.
Шайбы большой площади, стальные толщина - десятые (а мож и сотые) доли миллиметра. Как мне показалось площадь прижима будет достаточной и сход и развал подберут.
Заехал на развал, пожаловался на плохую курсовую устойчивость. Нацепили на колеса приблуды. Показало: суммарный сход +10 минут, руль чуть влево смотрит. Кастор слева 2,40, справа 3,04. Развал не помню).
В итоге развал и кастор по возможности подтянули к наименьшей разнице. А схождение мастер сказал, что не сцы, сделаем по своему. Человек работает давно, все к нему едут, в том числе и я не первый раз, пусть делает. Схождение сделал нулевое) колеса прямо.
Поехал на трассу проверять. Гуляния по трассе не выявил. Вывод: идет завод лесом с такими углами.
Последний раз редактировалось ss-45; 30.08.2015 в 08:28.
А фиг его знает.... Они распечатку не дали. Ездил к ним сын, он не спросил, дали только наряд-заказ.
А у Вас при таких углах не "жрет "? Интересно, а каковы допуски на установку (кривизну балки) задних колес?
Может и жрёт, но я в этом году уже два раза колёса перетасовывал, теперь когда на зимнюю буду переобуваться посмотрю....
Линейный вид
