Пробку как держит как проверить? Держит вроде
Помпа была вазовская с пластиковой крыльчаткой, на фото выше она во всей красе.
Волгарь!
ну как там машинка твоя?
всё в порядке?
Проверь с напарником, пусть он погазует а ты посмотри коптить не стала?
Замерь компрессию.
Если изменений нет то всё ок!
Синтетика сейчас - это кряк. А кряк - это чуть почище минералки и не более того! Не стОит ждать от кряка свойств ПАО/эстеров...
Так всё элементарно просто. Будет катать - увидит, что и как. Увеличится жор, значит и масло насрало хорошо, не зависимо с.пао или кряк. Моё мнение ничего не должно случиться глобального от разового поднятия температуры до 130*.
Машина ездит. Коллега давеча ехал сзади, говорит, что ни белого ни черного дыма нет. На месте от перегазовки чуть облако сзади, но сейчас не май месяц. Компрессию буду замерять в момент смены масла к весне ближе.
какие проблемы с компрессией? Померил сейчас а там и как масло сменишь. Посмотришь сравнишь.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Волгарь
Пробку как держит как проверить? Держит вроде
Помпа была вазовская с пластиковой крыльчаткой, на фото выше она во всей красе.
так пробку проверить можно и разобрать-глянуть не заржавело ли все там.
Бачок, насос манометр исмотришь когда открывается. Можно пильнуть пружину большую что бы открытие было в районе 0,9-1Ат
Выбросил все потроха, ржавое было, так и езжу с атмосферным давлением.
С пробкой нормальной температура кипения антифриза повышается. Только новую надо допилить, т.к. они почти все открываются около 1,4Ат а желательно в районе 1Ат
Линейный вид
