Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2017, 03:29   #161
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,812
Re: шаровые опоры

С завода всякие стоять могут. У меня стояли БелМаг с синим корпусом, не закатная. Прошли 33 тык, поменял на такие же прошли 34тык... Сейчас ТРЕК Чемпион стоят, одна прошла 80, вторая 60. В запасе лежат, естественно, такие же. На ресурс грех жаловаться.
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2017, 06:29   #162
d1m
Форумчанин
 
Аватар для d1m
 
Регистрация: 01.07.2014
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 219010
Сообщений: 639
Re: шаровые опоры

У меня пыльник без фланца.
[IMG][/IMG]
d1m вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2017, 17:20   #163
martynsyz
Форумчанин
 
Регистрация: 20.10.2015
Адрес: Сызрань
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 219010
Сообщений: 79
Re: шаровые опоры

У меня тоже без фланца, левая сдохла, осевой люфт пальца ОЧЕНЬ большой, пробег всего 18000 км.
martynsyz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2017, 17:40   #164
ЗуброМан
Заблокирован
 
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 6,870
Re: шаровые опоры

так какие брать чтобы раз и навсегда ?
ЗуброМан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2017, 18:00   #165
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: шаровые опоры

А эти штуки не смазывают?

Или они не разборные?
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2017, 18:55   #166
Den Nik
Новичок
 
Регистрация: 04.07.2017
Адрес: Архангельск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1
Re: шаровые опоры

Менял шаровую опору на Лада Гранта снял и поставил новую, когда стал прикручивать два болта к поворотному кулаку один болт наживил нормально, а второй ни как не мог поджать или поставить на место пришлось упереть трубой одним концом в броню защиты картера, а другим упереть в верхнюю часть, где отверстие под болт и поворотом руля совместил отверстие шарового опоры и резьбу поворотного кулака и закрутил. И при эксплуатации подвески после этого появилась проблема при повороте колес стал у передней стойки подклинивать пружина у верхней опоры. Не могу понять почему не мог совместить отверстия шаровой опоры с поворотным кулаком. Может у кого-то возникала такая проблема ответьте.
Den Nik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2017, 15:13   #167
гендос
Форумчанин
 
Регистрация: 12.02.2017
Адрес: пос.думиничи
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 17
Re: шаровые опоры

всем привет! купил гранту 75т.км пробега на спидометре уже 92 т.км но шаровые похоже не менялись не разу как проверить их на люфт
гендос вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2017, 15:18   #168
Vadim-28rus
Форумчанин
 
Регистрация: 22.10.2013
Адрес: Белогорск, Амурская область
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA (норма)
Сообщений: 301
Re: шаровые опоры

Цитата:
как проверить их на люфт
В вывешенном состоянии подергать за колесо. А еще лучше выпресовать или открутить два крепежных болта и покрутить рукой.
Vadim-28rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2017, 18:46   #169
гендос
Форумчанин
 
Регистрация: 12.02.2017
Адрес: пос.думиничи
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 17
Re: шаровые опоры

спасибо
гендос вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2017, 10:03   #170
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,171
Re: шаровые опоры

Цитата:
Сообщение от Den Nik Посмотреть сообщение
Менял шаровую опору на Лада Гранта снял и поставил новую, когда стал прикручивать два болта к поворотному кулаку один болт наживил нормально, а второй ни как не мог поджать или поставить на место пришлось упереть трубой одним концом в броню защиты картера, а другим упереть в верхнюю часть, где отверстие под болт и поворотом руля совместил отверстие шарового опоры и резьбу поворотного кулака и закрутил. И при эксплуатации подвески после этого появилась проблема при повороте колес стал у передней стойки подклинивать пружина у верхней опоры. Не могу понять почему не мог совместить отверстия шаровой опоры с поворотным кулаком. Может у кого-то возникала такая проблема ответьте.
Для свободной манипуляции нижним рычагом, в том числе и совмещения отверстий шаровой и кулака, желательно отсоединять стабилизатор. Непосредственно перед закручиванием болта, восстановить соосность здорово помогает вороток из жигулёвского набора, ну или подобный штырь. И всё - сборка простая и быстрая. А раньше мучался - один кое как вкрутишь, а второй не мог попасть никак.

Там, выше, спрашивали как опоры Moog. Я ставил их на 42-43 тыщах пробега, щас уже 49 и правая опора на подходе уже, люфта ещё нет, но палец в центральном положении, такое впечатление, держится только пыльником. Левая - норм.
Может это мне так "повезло" с правой, в смысле - единичный брак. Но больше такие не куплю точно, а правую весной поменяю на родные шаровые, которые снял на 42-43т и они щас лежат отдыхают. По состоянию после такого пробега они - как новые Муги, только пыльник поменяю, да может смазки добавлю.

Я там выше ругал болты торксевые - забираю слова назад
Крайне удобные болты в работе - при закручивании-откручивании стоят в головке(Е12) как влитые, не пляшут, грани не слизываются и допускают большой крутящий момент. В общем я их не поменяю ни за что на обычные.

Последний раз редактировалось Ярослав02; 11.12.2017 в 10:06.
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:02. Часовой пояс GMT +3.