VW Polo седан - 5

[Neibot]

Прошел ТО сегодня.

Никаких отметок о происхождении расходников (все свои) в сервисную книжку не ставили и отнеслись к этому абсолютно спокойно.
Заметил также, что ТО на практически все ваги стоит одинаково.
Т.е. обслужить по всем ТО пассат или тигуан например выйдет столько же, сколько и поло.
По ценам выделяется только туарег - там подороже почти в 2 раза.

[GenaM]

Neibot, в 6т. уложился?

[Neibot]

в 6т. уложился?

Да.
Работы по ТО - 2400, плюс еще за мойку и снятие-установку защиты. Итого чуть меньше 3к.
Расходники - 1300 магнатек 5w40, 500+300 - салонный и масляный фильтры оригинал, 120 - пробка+прокладка. Итого чуть больше 2к.

Всего ~5к вышло.

Самое дешёвое ТО из всех что у меня были.

[ihtio]

Сообщение от Neibot

Да.
Работы по ТО - 2400, плюс еще за мойку и снятие-установку защиты. Итого чуть меньше 3к.
Расходники - 1300 магнатек 5w40, 500+300 - салонный и масляный фильтры оригинал, 120 - пробка+прокладка. Итого чуть больше 2к.

Всего ~5к вышло.

Самое дешёвое ТО из всех что у меня были.

Это на каком пробеге?
Мне межсервисная замена масла обошлась в 3900. Это работа+масло (их) + фильтр. Без промывки. И машину не мыли, чистый приехал.

[Конь-огонь]

А я сегодня сам масло махнул, пробег 4300, масло залил оригинал, купил в хорошем магазине, где ещё с 2006 по 2008 г покупал запчасти на Ауди, масло 2600, фильтр Мале 450, масла залил 4100 мл и такое ощущение что не до максимума, пару дней погоняю, ещё посмотрю

[Neibot]

Это на каком пробеге?

ТО1, которое через год или 15 тыкм.

Мне межсервисная замена масла обошлась в 3900. Это работа+масло (их) + фильтр.

Ключевое слово - масло (их) + фильтр.

У официалов очень конские расценки на расходники. Если бы я проходил щас ТО с их расходниками - масло, два фильтра и пробка мне бы обошлись почти в 7 тыр.
В 3 с лишним раза дороже, чем в магазине (всё оригинал, масло разве что кастрол, а не ваг, хотя скорее всего разливают их из одной бочки - не зря же шильдик кастрол на заливной горловине).

Я между ТО менял масло сам через щуп с помощью тоётовского бензонасоса (~600 р на али).
Данный способ позволяет не трогать родную пробку (которую положено менять на другую после первого отворачивания), и оставить родной фильтр (ресурса ему хватит за глаза, а те что в продаже отличаются по коду и цвету - теоретически у дилера могут быть вопросы).
Ну и просто экономия времени - закинул трубку вместо щупа, 5 минут и всё масло в баклашке. Залил новое и порядок. Не надо возиться под машиной, снимать-ставить защиту и т.д..

фильтр Мале 450

На будущее - или оригинал или манн. Что одно и то же, но оригинал дешевле.

Поясню - они рассчитаны на лонг-лайф пробеги (до 30 тыкм), внутри там не бумага а толстая армированная синтетика. Очень качественные во всех отношениях фильтры. В аналогах ничего подобного нет, на ойл-клабе есть тема со сравнительным вскрытием.

Да аналоги и не нужны при цене оригинала в 300р.

Добавлено через 10 минут

масло разве что кастрол, а не ваг, хотя скорее всего разливают их из одной бочки

Еще добавлю, теоретически в канистре ваг может быть и тот же лукойл.
http://www.lukoil.ru/api/presscenter...lease?id=71719

[Конь-огонь]

Спасибо за совет. Примерно к 10 тыс ещё одну замену сделаю, заеду к дилеру и куплю фильтр у них

[Neibot]

заеду к дилеру и куплю фильтр у них

Можно и просто в любом магазине по коду. Заметно дешевле будет

Сколько чего стоит у официалов - можно прикинуть по калькулятору ТО. VW недавно сделал его единым с фиксированным ценником на расходники.
https://cars.volkswagen.ru/service-calculator/

Масляный фильтр там стоит 550, в магазине же около 300.

Больше всего радует стоимость салонного фильтра - полтора рубля за кусок гофрированного картона - это сильно. В магазине - 500 р. мне обошёлся оригинал, хотя салонный можно и аналог (лучше менять почаще) - они стоят вообще от 150..

[tanais]

Работы по ТО - 2400, плюс еще за мойку и снятие-установку защиты.

Защиту стороннюю ставил..?

[Neibot]

Защиту стороннюю ставил..?

Без разницы.

Там просто маслофильтр находится снизу спереди - соответственно, чтобы его поменять - защиту по-любому надо снимать.