ГРМ двигателя "стандарт" 11183

[Andrej1984]

Зачем снимать колесо? Всю жизнь ремень с помпой без снятия колеса менял из под капота. Не очень удобно но всё делается

Добавлено через 55 секунд
Ремень не рвался, машина заводится, значит ошибка если есть не более одного зуба

[Норма]

Сообщение от ВитюХа

снимаем колесо, кожух, включаем 5ю педарачу, в тормозной диск отвёртку и откручиваем шкив. не изобретайте велосипед

Добавлено через 1 минуту
и на шкиве и крышке по идее должны быть метки. разбирал недавно но как-то без внимания. на приоре точно были, но я ими не пользовался, так как в кпп была дырдочка

не надо вообще ничего снимать. достаточно 5й передачи и вороток см 30 с головкой, туда сюда Откручиваем - упирается в опору вороток и на себя машину, закручивать - на привод ключ и машину от себя. все. правда я раньше снимал колесо тоже)

[Andrej1984]

Вообще за болт шкива распредвала всегда кручу ))) тем у кого втык - строго нельзя так делать

[ВитюХа]

по мне так проще снять чем корячиться

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от Andrej1984

Вообще за болт шкива распредвала всегда кручу ))) тем у кого втык - строго нельзя так делать

так вообще делать не надо бы ни на каких моторах

[Норма]

корячишься больше когда снимаешь колесо, там в любом случае снимать надо подкрылок и пыльник генератора пластиковый крутить, чтоб получить полный доступ к шкиву. знаем, проходили.
на счет РВ он пошутил неудачно как то ..

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

на счет РВ он пошутил неудачно как то ..

Че мне шутить? Я так на безвтыке делал и буду делать. Не нужно пугать меня повреждением ремня )))

[Норма]

Сообщение от Andrej1984

Че мне шутить? Я так на безвтыке делал и буду делать. Не нужно пугать меня повреждением ремня )))

у тебя все в порядке? как ты демпфер гены открутишь за РВ ?

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

как ты демпфер гены открутишь за РВ ?

Зачем его откручивать чтобы перекинуть ремень на зуб???

[Норма]

мы говорим о демонтаже шкива, не? причем тут зуб?

[Andrej1984]

Сообщение от Жоржж

Всем привет, после замены натяжного ролика машина стала хуже заводиться. думаю сбились метки. вопрос как определить по шкиву привода генератора ВМТ не снимая его ? у 11186 двиг первый зубчик ставится напротив спец меточки на защитном кожухе, а у нас тоже както должно выставляться. не снимать же этот шкив теперь.
у меня сейчас первый зубчик стоит напротив ремня, но заводится чет не очень

Вот с чего обсуждение началось )))

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от Andrej1984

Ремень не рвался, машина заводится, значит ошибка если есть не более одного зуба

Одно из продолжений

Добавлено через 14 секунд
Я как понял ему надо ремень по меткам выставить