Наверное теперь некоторые вопросы отпадут. Речь про двигатели 21116 и 11186
Цитата:
Стас Березий
независимо от производителя ШПГ (не путать с опг и нвф мощность 87 л.с. кстати, ВСХ моторов получены, наверное на след. неделе опубликуем, там наглядно показаны преимущества нового мотора.
Цитата:
Стас Березий
оба варианта дефорсированы, имеют идентичные ТТХ и и идентичную конструкцию...
Стас Березий
Андрей, по испытаниям вроде все ОК... Привод вполне надежный. И нет опорного ролика, который на 16-клапанниках иногда портил картину...
14 ноя 2011 в 20:51|Это спам|Ответить
может есть? )))) анетопорного?
запутались немного)
Стас Березий
Андрей, по испытаниям вроде все ОК... Привод вполне надежный. И нет опорного ролика, который на 16-клапанниках иногда портил картину...
14 ноя 2011 в 20:51|Это спам|Ответить
да не аналогичный, аналогичны проблемы и попадание на деньги при обрыве ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.
и эта тема лидирует
Двигатель 21126 только в этом году ставить начали. Неужели у всех уже ремень рвётся, помпа клинит и ролик разваливается?
В той тему пишут все кому не лень, то что речь идёт о новом 21126 мало там кого волнует