АКПП - компьютерная диагностика и пр.

[H.A.J.]

Сообщение от luchsergey

не пинается собака.

наверно простила ))) ...

Вот для этого она и создана, для спокойной городской езды.
Вполне себе ездовой авто.
По поводу замены масла, думаю у ниссановцев менять по их карте замен.

[luchsergey]

Меня только и сподвигло взять с АКПП её реклама- что дескать на всю твою жизнь последняя японская...
старинная восьмёрочная кпп у меня на тринашке 2007года выбивало первую,новая тросовая-почитаешь отзывы и фигеешь.

[luchsergey]

а серьезно механику чтоб всунуть что нужно?
привода другие знаю,кулису переключения итак понятно.

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

а серьезно механику чтоб всунуть что нужно?
привода другие знаю,кулису переключения итак понятно.

Та не надо механику, проще блокировку отключить и сносу ей не будет.

Сегодня ездил второй день без блокировки, потихоньку привыкаю. За 200 км интенсивной езды по городу (правда без пробок, но с прогревами) расход выходит 10 л/100 км. Вполне можно ездить без блокировки и по трассе на небольшие расстояния, расход больше на 0.5-1 л. На 4-й при 90 км/ч обороты 2700-2900, на 3-й 2900 при 70. Подъемы штурмует легче, т.к. обороты ближе к пику момента. Температура держится 85-86 (при околонулевой окружающей) со стоковым "холодным" термостатом. Видно, что радиатор эффективно охлаждает "масло" с коробки, при нагрузке на ГТФ температура двигателя подрастает на 3-4 гр. Для зимы самое то, что будет летом, пока непонятно. В целом результатом доволен, будем ездить и наблюдать дальше. В целях экономии топлива начал ездить в городе и на 4-й, оказалось не сильно и напрягает, а мгновенный расход много меньше.

[luchsergey]

я както изначально на гарантию не уповаю ни сколько.

[luchsergey]

тогда давайте методу:где резать,чтоб тумблер зиловский внедрить и тд и тп и чтоб чек не горел...
и что ваще не пинается?

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

тогда давайте методу:где резать,чтоб тумблер зиловский внедрить и тд и тп и чтоб чек не горел...
и что ваще не пинается?

Пинается, но поменьше. Она у меня с новья пиналась, несильно.
При моей "методе" (нехитрое дело) чек будет гореть по любому, после 3-го ездового цикла, как и обещано в мурзилке. Исправить можно тока перешивкой мозгов коробки, но пока никто про это ничего не знает и не слышал, узнавал в Астрахани и в Тольятти у самых крутых "прошивальщиков" с чипхантера. Если перешить мозги, то и резать ничего не надо будет, думаю со временем освоят и это дело.

[luchsergey]

освоят конечно тыр за 5,только это нужно двоим пока всего.

[zver]

Ща почитал за эти муфты и проблемы с ними. Имхо не стоит здоровье коробаса таких экспериментов. А вот подумать над причиной черноты масла стоит. Опять же имхо не в повышенном износе фрикционов дело.

[Oleg08]

Сообщение от zver

Ща почитал за эти муфты и проблемы с ними. Имхо...

Не хочу никого учить, но вы и про резистор недавно также читали, высказывали мнение и советовали... А оказалось, шо его и нету.
Я вот если чего сам лично не видел и не щупал, то мнения не высказываю и не советую никому.