Diman,
Проблема не в том, что неправильно расположено у него что-то.
А в том что жесткость этой конкретной колхозной схемы - фиксированная. Т.е. ездишь либо мягко, либо жестко. Если мягко - чревато пробоями.
Так вот на гипропневмоподвеске - конкретно у С5, жесткость зависит от покрытия автодороги, от скорости автомобиля, от выбранного режима.
P.S. Мой прошлый автомобиль до Гранты был Ситроен С5 с подвеской Hydroactive 3+
Вариант руками поднимать и опускать автомобиль на ходу не представляю себе.
Древовидный вид