Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ (Архив)

[Marchello]

Тряси не тряси,дело не в этом.Надо чтобы ВАЗ разослал всем дилерам спецификацию на развал схождение.Гуляет то подвеска.что в право что влево одинаково.У меня уже двое братишек думали сначала ,но взяли акценты,пусть дороже но там таких проблем нет!Есть ребята говорят попробуют подогнать,а вдруг потом с гарантии снимут,скажут лезли в развал?!

[Dmn]

мне на ТО3 сход-развал накрутили так, что машинку на скорости более 60 кмч сложно было удержать, съездил, бесплатно переделали, уже 14 тыскм все ок, попросил распечатать параметры, если надо - скину скан буамжки..

[H.A.J.]

Сообщение от Dmn

если надо - скину скан буамжки..

да. посмотреть ...

[Сан Саныч 1]

Сообщение от Dmn

мне на ТО3 сход-развал накрутили так, что машинку на скорости более 60 кмч сложно было удержать, съездил, бесплатно переделали, уже 14 тыскм все ок, попросил распечатать параметры, если надо - скину скан буамжки..

Сбрось параметры.....плиз. Пригодятся обязательно!!!!!

[Marchello]

Скиньте мне тоже,пожалуйста!

[Вячеслав Л]

Вчера катался Казань-Нижний Новгород, туда 400 км, обратно 400 км.
Блин, туда ехал, был сильный боковой ветер, думал сдохну удерживая авто. Дело даже не уводе от прямой, его почти не было, а вот машина была как студень, как кисель на полочке. Управляемость никакая.

Обратно ехал через полдня экскурсий по Нижнему Новгороду, ветер утих. Вполне комфортно. Пусть не так рулится как на других авто, что ездил, но терпимо.

Резюме.
Даже маленький Матиз лучше и устойчивее на трассе.

Разнобой в оценках управляемости грантоводов прямо пропорционален от силы ветра в тот день

[zver]

Вячеслав Л, ездил и в силььный и в слабый ветер, с метелям и без. По дорогам разной паршивости.Нигде не сдувало. Все было вполне прилично.

[Вячеслав Л]

Еще раз поясню, машину не уводит в сторону (сдувает), а машины становится неустойчивой, ватной в управление, как кисель.

Гранта, при всех ее замечательных свойствах, считаю просто потенциально опасная машина на трассе.

В салоне ездил на тест-драйв на четырех Грантах, у трех было проблемное управление.

Даже Матиз у жены (тоже высокий и легкий корпус, не реагирует так на ветер. И управляется на порядок лучше.

Еще проблема, подрулевой переключатель поворотов, не защелкивается сам обратно при небольших углах поворота, и возвращении руля обратно.Приходится руками, если не забудешь, опять таки такой проблемы нет на Матизе, нет подрулевых ВАЗ 2114.

Добавлено через 51 минуту
trek в предыдущей теме писал как проверить рулевую рейку

"Marchello, Очередной раз пишу. Руль двумя пальцами потрясите на стоячей машине, если колеса в ответ не дергаются. Отпустите рулевую рейку."

Проверил.
На заглушенной авто, пальцами пошевелил руль вправо влево, пару сантиметров, колеса реагируют в ответ, поворачиваясь.

Жаль, было бы так заманчиво решить эту проблему.

[Algabas]

переключатель поворота можно просто потянуть и отпустить (без щелчка)-поворотник поработает 3 секунды и вырубится.
очень удобно при перестроении.

[luchsergey]

Уважаемые специалист(ы) АВТОВАЗа,подскажит пожалуйста: нужно ли менять в акпп масло для безпроблемного запуска стоящего на улице авто и езды зимой при около минус сороковых температурах?
С двигателем всё понятно-залью 0в40 синь.

Допустим ГУР на патриоте с обычной полусинтетикой гудит при пуске ниже -20,пока не нальешь в него синтетики,может и в акпп нужно залить синтетику в холодных регионах,тогда подскажите марку.